特斯拉已经把几十页的数据发过去了,车在女车主手上,edr提取也是有渠道的,理论上女车主可以自行核对真假。
至于她有没有悄悄核对过,只有她自己知道。(搞不好特斯拉那边也能查出来edr调取记录,不过一旦公布又是侵犯隐私,哈哈)
从逻辑上来说,特斯拉敢把云端数据公开发出去,说明它有信心与edr数据对质。女车主一旦公开检测edr数据,八成只会坐实特斯拉云端数据的可靠性。
而一旦云端数据的真实性得到验证,特斯拉就可以甩开女车主,自己找一家机构去检测分析云端数据,并得到一个对自己有利的结果。
这样女车主就更被动了。
所以女车主只要一口咬定云端数据作假,再拒绝对质,这样就可以否定特斯拉单方面拿出的检测结果。(在法庭上搞这一手是没用的,但是在微博上搞有用,总会有人信,能继续死撑)
这两天开始起诉侵犯名誉了,可见女车主一方已经不敢继续纠缠于行驶数据的问题了。
前期错过了殖民掠夺,后期在分蛋糕战争中站错了队