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为什么比亚迪dmi全系取消车内220V插座? 第1页

  

user avatar   chen-gong-jun-32 网友的相关建议: 
      

我是车内放电改装的作者,我的车是宋MAXDM,在这里说下原因

首先双向放点功能这里指V2L确实最开始是比亚迪独有,后面比亚迪作为起草单位参与制定了行业标准,里面明确说到车外放电的功率、识别电阻等

说回到比亚迪减配车内放电。其实就是真真切切的减配,我算了下,可以减去电缆(充电机到二排,2平方耐高温)、600V接插件一对,放电插座一对,一些信号线。因为比亚迪把这些配置做在了行业前面,这些开模以及再采件都没有成熟的供应商,总体成本很高,再加上最近比亚迪电车已经从部分v2l使用者或者说一些越野等小群体出圈了,车内放电的减配并不会影响自身的销量,所以能省则省吧

话说回来,我也是开始单纯的等待比亚迪官方出相关配件的,不过后来明白这只能自己弄,各种配件找起来非常麻烦,所以一直只能给少量用户改装

以上。手机打字。回头把标准奉上




  

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