这位乘客难道不知道这个世上有个服务叫快递吗?
总结一下:东西到你这了,就没有“必须”可言,按规矩执行;如果真的“必须了”就不往你这走了
以下正文
首先,请他办理托运,红酒度数一般不会大于70%,按现行安检要求可以办理托运:
酒精饮料作为托运行李交运时,其数量应符合下列规定:酒精体积百分含量小于或等于24%的,不受限制;酒精体积百分含量在24%-70%(含70%)之间的,每人交运净数量不超过5升。
其次,如果连托运都不够,必须在飞机上随身携带,我们先排除个人要求或者某些达不到“必须带”的情况,那么这瓶酒万一不让带,必然有重大外交影响或者会对未来发展产生重大影响,比如外交人员一下飞机就要将这个酒作为礼物送给对方,那么,在大家明知道酒不能上飞机的情况下,这瓶酒就不应该在安检时被拦截下来,而是直接走要客通道或者某些特殊渠道直接通知放行而不是被毫不知情的安检员拦截。
所以,既然你拦截到了这瓶酒,就按规矩要么拒掉要么请办理托运;如果确实千真万确必须得上,那这应该是那些大领导们直接钦定并通知的事情了。
机场如何规定,就如何执行,不能因为乘客的需要就砸了自己的饭碗。
真实从事ic行业的人都知道。海思真的就是独一档,剩下的叫其他。
很多公司得hr一边骂着海思华为的人做的太窄了,这不好那不好,另一边又使劲挖他们的人。
至于小米之流,如果真的是搞制造,芯片这种硬实力,就是个笑话。人家明明就是个投机商人。
oppo和vivo真技术研发都比他强得多。oppo的芯片子公司都是超1000人规模的大公司了,挺看好的。