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中国现在的高速路水平,不限速合理吗? 第1页

  

user avatar   redwolf-luo 网友的相关建议: 
      

高速公路,是人、车、路,三者的结合。

车还好,人和路都还差点意思。

路,且不说被普遍超载的大货车压出来的坑坑洼洼。就是新路,它限速120公里的路和限速150公里甚至不限速的路,在工程设计和施工质量上,那就不是一回事。当前120限速的路,你开快一些,你就能明显感受到路面本身的不平整,这是会让驾驶者安全感下降的——也确实不安全了。

至于人,驾驶者的平均素质跟往年相比确实提高了不少,但路上的车是呈指数级地增加,这里面比例不低的素质差的驾驶者,让人、车、路整体系统的综合效率,卡在人这块短板上。相信众多驾驶者都有这个感受。开车不看后视镜不看仪表的,自顾自在120的高速上开80、90的,关键他还不在右侧车道上开;开车长时间、长距离跟旁边车道的车并驾齐驱的;并个线,整个过程要持续1公里的;不懂得把最左侧车道让出来,坚持认为“超车道已不存在”,坚持在最左侧车道开的,他甚至不知道后车在打左转灯是什么意思;右侧超车的;随意并线的;不管前车距离远近,只要是晚上,就一路远光的;还有晚上不开灯光的.....

限速120 km/h,不能再快了。

快也快不起来。


很多答案提到了“超速10%不处罚”,对此,我的观点如下:

  1. “超速10%不处罚”不是“限速120有点太慢,我可以开更快点吗?”的答案。
  2. 超速就是违规,违规行为不值得、不应该被鼓励——生活中没有人能做到永远不超速,但你不能自己超速10%的同时还欣欣然地将此方法推广给更多人.....
  3. 不处罚和不违规是两回事。违规就必然有过错,有过错就意为着一旦发生事故,你的责任比例就会增加——况且,超速行为本身就带来更多的风险,也增加了发生事故的概率。

user avatar   ray-8-64-90 网友的相关建议: 
      

有钱不混乱,基因有问题,或者被别人拿捏的死死的。


性的目的是为了什么?是为了繁殖。。怎样才能更容易的把自己的基因繁殖下去?是“忠诚”吗?碰上一个不孕不育就绝后了。好像碰一个挺难的?你算一下人类有多少年的历史?假设25年一代(实际肯定不要,古代啥的都很早结婚),几千万年除以25。。。基因还能留到今天吗?


从道德社会制度来说,这是错的应该接受批判。。。但是这特么的才是正常的人性。。。所以没啥好奇怪的,我从来不相信“人设”这种东西。。。只要你足够有权有势,哪怕你后宫佳丽3000,那些根本不了解你的只能通过媒体了解你的还以为你是个柳下惠,只要宣传这样宣传就好了。。。哦哦,别说媒体这种隔了十万八千里的,你身边随便一个人,你真的知道他或者她有没有出轨吗?


所以,太正常不过了。。。




  

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