雷克萨斯ES是不是根本没有讲价的余地？ 第1页

说个估计大家都知道的厂商指导价的故事：

2020年9月份，全球最大的图形芯片供应商英伟达发布了最新一代 RTX30 系GPU芯片，这一代芯片性能较上一代有大幅度提升，英伟达也定了一个堪称“良心”的厂商指导价，比如人民币5499元起的RTX 3080。

但是，价格是供需关系决定的。在发售初期，由于3080的强大性能和“相对低廉”的价格，一卡难求，黄牛抢到卡后加价1000在闲鱼上售卖。等到今年1月份，空气币价格暴涨，3080的挖矿性能又很强，在今年5月份，一张3080的价格最高时达到1.5万元。许多人从去年就念叨“厂商指导价”，一直念叨到现在。

再说ES200，雷克萨斯为了扩大销量，在初期给ES200 卓越版的指导价是27.8万。

以我个人的眼光来看，这一代ES是车身大+外观豪华。同价位仅能买到中配A4L和低配的C级和3系，那么对于没有特殊情结的人来说，雷克萨斯ES200卓越版就很有竞争力，即使是在汽车之家比配置表，这货都能领先不少配置项目。然后这货还是按订单排产（没有库存），下定的人多，每个月能到店的车少，4S自然会打起加价的主意。

4S加了一年价后，雷克萨斯官方发布了涨价通知，ES200卓越版指导价从27.8万涨到目前的29万。4S的加价少了，但落地价是不变的。如果官方把ES200指导价定到32万，那估计就会有1-2万的讲价余地了。