诺兰的《信条》几乎没有什么特效大场面，也没有千万级别片酬的大咖，为什么电影制作成本高达2.05亿美元？ 第1页

哥，哥，哥！不是啊，电脑特效是为了省钱的啊，哥！

我给你算笔账，比较确切的数据是比如超凡蜘蛛侠2，算是个特效片了，总投资2.5亿美元，其中1500多个特效镜头，满打满算花费了6000万美元，而一般一个主流电影的总镜头数也就在1500-2000个镜头左右，也就是说全片基本上都有特效。

诺兰拍摄本来就讲究，而且有很多特殊之处，意思就是有很多比别人更花钱的地方。

诺兰为了拍《信条》里的飞机撞大楼的那场戏，大伙看见的那个飞机，是真波音747飞机，直接给丫撞报废了，那台二手飞机价值1200万。这还不算托运，维护，等等这些乱七八糟的费用。然后他撞的那个大楼也得搭吧，不也得花钱么？你那个大飞机才出现了多少镜头，按一个镜头40k刀算，2-300万绝对够把这些镜头都做了。

有人提了，诺兰拍摄用的机器是imax的胶片机啊我靠，每分钟都是烧钱。确切数据显示当年诺兰拍黑暗骑士时租用IMAX胶片机每周的租金是16k刀，然后拍摄用的那些胶片都是不可复用的，而一般情况下，IMAX胶片机使用的70mm胶片基本上每一小时的拍摄就要花费11.5k刀。以诺兰拍摄黑暗骑士为例，他的拍摄使用比是将近200比1，也就是拍摄200分钟使用一分钟的素材，那么一个片长2个半小时的《信条》，大概拍摄了500小时的素材，乘以11.5k刀，紧紧胶片，就可以花掉570万。这部片子2019年5月开拍，一般这种大片平均拍摄一般在2-6个月左右，按5个月算，20个周乘以每周16k刀的相机租金，30万又没了，这还没说租用的 各种拍摄车，直升机，爆炸等等器械费用。

一部电影，在7个国家地区取景，封路，租用场地，搭建。。。每项费用都不小。

这些真要是都拿电脑特效做，再改用普通数字电影机拍，真的花不了这么多啊！

最后再说一嘴，比如其他电影对电脑特效的宣传也是没啥毛病的，比如宣传我这部片是特效大片，一般指的是电脑特效大片。意思大概指的就是我电脑特效花了大钱了我。那么换句话说，这种省钱的步骤我都花了大价钱做，那说明实际视觉效果比实拍可是牛逼大了坏了呀！所以，特效大片花大价钱这句话没有大错也。

诺兰的参访原话如下：

It became apparent that it would actually be more efficient to buy a real plane of the real size, and perform this sequence for real in camera, rather than build miniatures or go the CG route.^[1]

翻译过来就是，如果我买个真飞机，拿着真飞机拍比做微缩模型和用cg做更有效率

信源来自insder，有效率是有效率，不代表便宜，注意啊！现在没有证据表明诺兰表示过买飞机便宜过做特效。

这是一架老式波音747的报价^[2]可以看到报价是1600万，有消息称最后搞价到1200万拿下的，一架新型波音747报价是4.3亿。另外，有其它拍摄经验的剧组说如果指示买个壳子，拆掉所有值钱物，100万就可以搞定。但是电影里大家看到了，这时一架可以正常运行的飞机，包括他的发动机造成的混乱，都是现实存在的。

除此之外飞机的场景大概有15分钟左右，按经验看大概有200个镜头，我们按照40k刀一个镜头乘以200个镜头来算，大概800万可以搞定。

希望评论区的朋友，可以拿出可靠信源的消息来反驳我！

谢谢 @Neil H .我看到了你的留言，我把你提到的那段采访放在这里：

It was actually pretty good deal when we priced it out relative to building a set for the interior, building a set for the exterior, CG, etc, etc...when we added it all up we realized that it was actually going to be cheaper and more efficient to buy a plane. We took the engines off first and sold the engines, and that paid for quite a lot of it ^[3]

翻译过来，差不多的意思就是，我们算了算，如果搭建一个内景，再搭建一个外景，再加上CG，等等预算合起来，不如直接买个真飞机。我们把引擎拆下来卖了，也赚了不少。

那么我再翻译成人话，就是，如果我不用真飞机，正常的做法是，我得搭建一个飞机内景用于拍摄，就是他们在运输机内部打斗等的场景，然后再搭建一个外景，假设我们没有一个飞机，那么至少得有大飞机的大型替换物品进行冲撞，撞损的汽车，和最后撞损的建筑一系列镜头的其它景物，如果确定这些都需要搭建，那么就需要找到一个非机场的场地一个月或者几个月全部花时间重新搭建，那么机场这种地方是不可能空出来几个月的时间给你玩的。如果要搭建，那么，如果内景搭建了，内景是不需要cg的，只有放下充气床的那个镜头需要。主要使用cg的大概率是外景，和冲撞爆炸的镜头。还有主要完成的就是飞机的镜头。

这些捋完了，可以看到，内景搭建后和cg是没有关系的，所以内景搭建是不能算作CG预算的，还有外景搭建，虽然后面会进行CG加持，但CG公司是不会动手帮你搭建的，他只会帮你一起出主意怎么搭。外景搭建也是不会算在CG预算里的，其它还包括租用长达几个月的场地费用，工人费用，等等同样不是。

总结一下这段采访诺兰的意思是什么：买一架飞机的钱<搭建一个内景+搭建一个外景+多出来的额外费用+cg制作。

那么也就是说买一架飞机拍相同场景的钱相对于他自己的另一套拍摄做法是要划算的，注意，他的另一套做法仍旧是以实拍为主的，只是辅以CG，而不是以CG为主。

举个例子就比如盗梦空间中巴黎咖啡馆的镜头，其它导演大都会采取全CG来制作整个爆炸过程，但诺兰会遵照能实拍则实拍能的原则先进行了实景拍摄，再增加CG来增强。

诺兰如果用cg是不会甘心把所有画面完全交给后期的，他希望更多的源自镜头拍摄的东西，这其实会造成双重成本。这也就是诺兰更花钱的原因。

希望可以正确回答 @Neil H 的问题

另外他说的把引擎卖了，那么一个飞机引擎的价钱在：120w到350w之间^[4]，两个引擎会卖到240w到700w之间，那么价值1600w的飞机最后成交价1200w就有可能了，估计就是除去了两个引擎的价钱。

最后的最后，不要老盯着这个飞机说事儿了，这架747到头来还是噱头为主，而且主要是因为价钱都比较透明好查询，所以我才拿来举例，诺兰拍片还有很多非常花钱的地方，租用的各色船只，帆船，他到每个国家地区都是大费周章的搭景，租地，最后一个章节的战争场面和军用逆转器，这些东西都是搭建的，所有的这些零零散散的都要求的比其它导演细致，也比其它导演更花钱。

参考

1. ^来源 https://www.insider.com/christopher-nolan-blew-up-boeing-747-for-tenet-stunt-2020-5
2. ^波音报价 https://www.controller.com/listings/for-sale/boeing/747/jet-aircraft/3
3. ^来源 https://www.youtube.com/watch?v=aEdl1bByYLY&feature=youtu.be
4. ^飞机引擎报价 https://www.aerotime.aero/aerotime.extra/23085-5-things-about-jet-engines#:~:text=Most%20aircraft%20are%20fully%20equipped,12%20to%2035%20million%20dollars