如何看待巴菲特抛售航空股？ 第1页

没人答到点子上，很惊讶。

说点大家都听得懂的吧。

疫情在美国还会持续至少两个月，简单来说可以预料地股价会进一步下跌，毕竟航空公司的开支非常巨大。

那为啥不在堪堪能维持一定点位，刚有一点流动性时斩仓，然后择机等到一段时间后低吸呢？

我觉得之前大放水就是给资方出逃的，就现在这样的形式还幻想美股一波长阳是不现实的。这也是价值投资的真谛，买价格低于价值的东西然后长线持有。

4.7号晚上，刚看到公告，海南航空的超短融资债兑付不了了，要展期。山雨欲来风满楼…

这件事最恐怖的地方是:

巴菲特半个月前接受采访时，还宣称不会抛售航空股！

达美航空2020年已经跌了60%以上了。按巴菲特过往风格，非但不会割肉，而且应该是捡便宜货的加仓良机！

为什么巴菲特会在这个位置反而减持呢？

股神的考量首先绝对不可能是油价的反复。油价至少目前不是扰动航空股股价核心因素。

其次股神不可能在这个地方给你玩高抛低吸。

有人说可能是规避SEC的监管要求。我觉得可能性不大。

我的首先直觉是破产风险！达美航空现在每天要烧6000万美元…

因为疫情的影响总是短暂的。只要挺得过去，达美航空的股票早晚会收复失地。也就是在下跌60%之后，会体现出巨大的投资价值。我相信这也是半个月前巴神买航空股的原因。

如果后面没有合理解释，由巴神此举推断:

这次疫情的影响和恐怖程度还可能超乎我们的想象，以至于巴神判断航空企业有破产危机！