朝鲜究竟发达到什么程度？ 第1页

朝鲜曾经相对于中国是绝对的发达国家。衰败和发展中完全是两个位面上的概念。底特律的城里黑人再穷，也不能说比中国城市落后。朝鲜就是典型的衰败，而中国是典型的发展中。很多人老说朝鲜落后，朝鲜发展水平还处在中国的某某时期，这种说法本身就是错误的，根本不能这样比。事实上，从工业农业发达程度、教育文化水平、城市建设等各个方面，朝鲜是和当时的东德、捷克一个层次的。

农业

一直到1980年代末期，工业化的农业模式为其人口提供了足够的粮食，700多万吨，相当于现在的2倍多，粮食大量出口，建设了完整的梯级灌溉体系，靠石油与水力供能。90年代初期的粮食产量只有80年代的一半不到，原因正是发达的农业水利设施、机械化播种收割、化肥农药等高度工业化的农业系统，导致在经互会体系崩塌后，由于难以获得苏联供给的石油而使得农业崩溃。而在饥荒后的几年，朝鲜甚至大量用煤生产化肥农资，才使得粮食问题基本解决。中国90年代以前占据主体的还是自给自足的小农，所以联产承包责任制才能顺利实行，加之化肥技术推广，即使面临封锁，也不会像朝鲜那样迅速崩溃。

城市化与城市建设

1980年代初期，北朝鲜城市人口比例就已达70%，比现在的中国城市化水平最高的广东辽宁还要高！！！朝鲜除了平壤之外的图片，在停滞发展近30年的情况下，是个什么状态？相当比例的市民都住在钢筋混凝土的多层和高层的集合住宅里面（多数为1990年代以前建设的），这个发展水平达到普及的程度中国是在什么时候实现的么？在中国的省会级城市，即使是上世纪90年代末期，还有一半以上的人住不上这种多层混凝土住宅的。北京90年代初期当时作为标杆建成的亚运村、方庄等地的居民小区，再比较一下平壤80年代就建成的和巴黎、柏林类似的那些大型居住社区。别说电梯设施什么的不完善，维护破败，那是因为缺乏能源和物资。很明显，中国在城市建设全面赶超朝鲜真的就只在这十几年。看看1980年代以前就建成的有轨电车、地铁、无轨电车、道路网络、工厂区、居住社区、公园，城市建设的模式和水准直接对准柏林和莫斯科。

工业发展

水利基础设施、铁路的建设水平，直到中国2000年还是赶不上已经停滞了多年的朝鲜。人均铁路长度即使是最高的辽宁省现在还远低于朝鲜。不说别的，70 年代末朝鲜的人均发电量就大致相当于中国2004年水平。一般认为，朝鲜在1979年时的经济已经达到准发达国家水平。另外，朝鲜毕竟是个只有北京人口规模不到的小国，被封锁以后，工业体系不完善的弊端就显现出来了。在社会主义阵营中，是以机床、钢铁、化工等重工业为主要优势（换取中国等“落后”国家的农业产品）。有需要进口的关键环节，一下子就卡脖子了。这一点上不得不佩服我国领导人站队的能力。50年代跟苏联学整套体系，60年代装疯卖傻，不当苏联跟班小弟被剥削压迫，72年就完全转向西方阵营，解体后又搞两面外交，上合组织，现在又以旧大陆整合为核心，新丝路。。。

社会发展

医疗、教育等方面的发展，中国直到新世纪，才可以说勉强赶上朝鲜上世纪70年代的人均资源水平。高等教育与基础教育的普及率当时是社会主义阵营中领先。不要说这没什么卵用，即便封锁了那么多年、饿了那么多年，其实还是可以感觉到朝鲜民众经历过工业化社会下的高素质一面。

总体来说，朝鲜的优势是完善的工业基础设施、发达的重工业以及丰富的矿产资源（金银铜铁等中国缺乏的重金属和稀有金属），与中国能够互补。不过，在面向西方和全球的过程中，这些要素都需要重新整合，如果当时朝鲜80年代就全面倒向西方，朝鲜应该是中国发展最大的对手和天花板。

有一个朝鲜自己拍摄的介绍90年代初期平壤的纪录片大家可以感受一下，可以把苏东剧变后被封锁的平壤和当时已经改革开放16年的北京上海广州深圳比较一下。要知道，平壤虽然是首都，但其占全国人口比例为七分之一，比中国一二三四线所有市区人口占全国人口的比例还高，一定程度上可以代表朝鲜的发展水平。