为何汽车的科技配置明明成本不高，奔驰宝马在非顶配车型里却给的那么吝啬？ 第1页

决定价格的因素是市场，而不是成本。

一件商品不是说成本越低就应该卖的越便宜，成本越高就卖的越贵，世界上没有这样的道理。消费者买东西只看这东西的商品属性，消费者不看成本的。同样质量的一块布，用电动纺织机织出来的就是比手摇纺织机费成本低，那同样的东西，手摇纺织机的凭啥就要更贵？电动纺织机的为啥就要更便宜？

车这个商品上也是一样的，消费者买车买的是车的功能，不一样的功能实现的成本是不一样的，但不是说消费者觉得重要的功能实现起来成本就高，消费者觉得不重要的功能实现起来成本就低。电子配置成本低，但人家能实现的功能消费者觉得重要啊，所以才可以卖高价。

一款车配置上分高中低几挡目的就是差异化，那当然高配置的功能多，低配置的功能少，区分度好价格区间才能拉的大，电子配置所有车款都配全了靠啥区分价格啊？

可不可以不差异化，一款车只卖一个配置？这个当然可以，这就是车企的商业模式，只要想就可以。但实际上当然是不行的，因为消费者的需求是多种多样的，有人喜欢皮座椅，有人就喜欢织物的，有人喜欢自动挡，有人喜欢手动挡，有人喜欢省油一点儿的发动机，有人喜欢强劲一点儿的发动机，所以车企才要造那么多的车型啊，才要分那么多的车款。