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未来十年,智能汽车会对汽车市场带来怎样的变革?类似iPhone4这样的划时代智能汽车应具备哪些能力? 第1页

  

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未来十年里,标准的智能汽车只会在封闭环境下使用,比如港口等物流枢纽已经开始进行无人驾驶的测试了。如果政府强力推广,一些封闭的高速道路也可能升级为智能驾驶示范路段(所有行驶的车辆都必须是采用同一数据传输标准的智能汽车)。面对大众使用场景,尤其是人车共处的场景下,自动驾驶距离遥远。

而如果仅仅把“辅助驾驶”作为智能汽车的门槛,那应用倒是很多,比如视觉死角区域的探测预警,停车位置是否合法(堵塞消防通道等无法熄火)等等。但这些细节的修补最多算是伪智能(忽悠人的),称之为自动化更合理些。

至于类似“iPhone4”的级别,那就别想了,iPhone4相当于把手机、MP4、相机和部分电脑的功能整合到一台小小的设备里。而智能汽车去整合哪些其他设备的功能?汽车是要装人的,人自身需求(住宿、办公)都是需要很大空间,多功能的汽车需要大体积(房车)而不是智能化,单一汽车功能哪里会有什么革命性的提升(二战的吉普车现在人一样能正常使用,所谓革新都只是优化了操控和舒适度,功能上汽车发明至今就没有改变)。


最后,真正到了实现了全自动驾驶的那天,轿车市场很可能已经大幅萎缩了,因为随着智能技术的突破。公共交通的成本大降(无需司机和售票员),便利性大幅提升(全部汽车智能化意味着不会堵车),覆盖区域更加广阔(因为成本低了)。私家车的便利随着智能化会逐步降低。




  

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