飞行高度10000英尺以下限制速度为250节(493km/h)
飞行高度10000-28000英尺大约320节(592km/h)
让我们用具体数据说话,“快得吓人”和“像刀子一样”这类说法只是题主主观臆断,非常不严谨。
风的本质上空气流动,流体不会真的像锋利的金属一样。
实际中前窗玻璃破损,副飞半个身体飞出窗外,恶劣环境主要包括的是低温、缺氧和失压。
能成为飞行员的人在筛选时就极为严格,再加上体能和专业训练,身体承受能力与处理突发状况的能力都比普通人要强很多。
当然这种情况能够平安着陆也是奇迹了,请相信中国机长。
的确是个问题,既然在高空经历了那么严酷的环境都没问题,那么除去经济因素,民用飞机紧急情况下乘客高空跳伞是不是真的可行呢?跳伞后的气流温度环境,比一直挂在飞机上在高空飞好得多吧。
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