在外修港口获得经营权的事,本身不仅仅是商业那么简单。
如果你在德国修个港口,并获得经营权,你不用担心,商业规则是有用的。
如果你在巴基斯坦修个港口,并获得经营权,虽然有风险,但是双方因为有军事“盟友”关系背书,多数时候还是稳定的。
在斯里南卡就不一定了。因为该国既没有规范的商业规则,又没有“中斯友好”铁关系背书(中巴那样),更没有足够的实力震慑得对手无能为力(像美国租借古巴关塔那摩一样)。除非你有让别人完全信任的基础(表面上是个人畜无害的形象),又能给对方带来足够的好处,而且不管对方那一部分势力上台都能信任你,否则就是不稳定的——尤其是在斯里南卡受到印度巨大影响的情况下。
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