对于我这种热爱驾驶的人来说 这大概是最不适合我的品牌之一了
新一代换了TNGA以后据说操控方面好了一些 但还是没什么想去试驾的欲望
认识的所有车主里 中老年占大多数 年轻车主也是比较佛系的
同级别几乎最弱的动力 最高的单车利润率 比较差的用料(隔音材料都是回收服装废料,一些车型和丰田标的车型三大件完全一样,但价格贵很多) 还有恶心的加价
还有很反感一些雷吹说的什么“十万公里刚过磨合期”“十年不用动一个螺丝”这种令人智熄的言论 有些运气不好的照样会遇到这样那样的恼人问题 只是几率相对低一些而已
用的陈旧的三大件和质量过硬的其它零件 总体故障率几乎是同级别最低 这确实是非常大的优点
后期的质保和服务也相对比较到位 可以说质量方面是雷最大的优势了
雷在广东粉丝众多 毕竟日系车大本营嘛 很多人不在乎操控和动力 能慢慢开代个步还保值就非常符合他们的要求了 这是三观不同 没有对错之分 所以买了雷车的我非常理解他们用车的需求 毕竟会过日子的人永远不应该受责备 所以 你买我推荐 我买我不买