为什么有人看不懂北京地铁线路图？ 第1页

「同九年，汝定偷而学之？非也。」

曾经，2001年版九年义务教育中七年级的地理课本里有教关于学习如何看懂地铁线路图的章节，不过案例不是北京，而是汉城（「汉城」这个中文译名早在2005年就改为「首尔」）。

从这一点来说，「看懂北京地铁线路图」并不是一个生来就会的技能，而是需要「刻意学习」的。而这个技能，某段时间是作为义务教育阶段的内容向学生教授的。

功夫不负有心人，终于找到了当年的地理课本的相关章节：

我们来看一下当年初一地理课本的这三道习题：

1. 在地图上找出金浦机场.汉城火车站.芦原.奥林匹克公园
2. 从金浦机场到芦原,要换乘哪几路地铁
3. 在地图上标处从汉城火车站到奥林匹克公园的最短路线

这三道题难度是依次递增的，分别考察了特定站点的查找、简单路线的规划和复杂路线的规划。

也就是说，「刻意学习」过这样的课本练习题，去解决实际生活中题主所说的「看懂地铁线路图自行规划线路」应该完全没有问题。

那么，为什么很多人并没有印象初中地理课本里教过这个知识呢？

因为这套教材的版本是2001年版。在当时，中国大陆开通地铁的城市只有北京、天津、上海、广州。北京只开通了1号线和2号线；天津仅有的1条地铁在2001年停运改造；上海开通了1号线、2号线和3号线；广州则只有1号线。

在这本教材的「从地图上获取信息」主题里，可以看到当时北京地铁线网的单薄，并不足以作为一个学习如何认识地铁图的案例而单独存在。

而无论是「中考」，还是「会考」，都是分省考察的。在当时国内绝大多数省份，是压根没有「地铁」这个事物存在的。因此对于地铁线路图识图的考察，不会纳入考纲的范围。甚至对于很多没有出过省的初中地理老师来说，可能压根都不知道「地铁」是怎样一种存在。自然，对于地铁线路图识图的教学，可能就干脆略过。

不过，像北京本地的中学，偶尔也会把阅读北京地铁图作为地理课练习题的题目。比如下面这道北京一零一中学的练习题（从地铁线路来看题目不早于2009年）：

有人可能会问了，现在的国内很多城市地铁线网早已经大发展，那么现在反倒为什么没有这部分内容了呢？

我想，一个可能的原因是因为目前的地铁图的更新频率太快，从目前新线路开行的情况来看，平均半年到一年就要更新一次，倘若印到课本上，等展示到学生面前的时候，往往已经过时了。

曾经，因为地铁发展落后，我们的义务教育地理课本，选用了国外一座城市的地铁图作为全国初中生学习地铁图的案例。

而如今，又因为地铁发展太快，为了避免一纳入教材就过时，干脆没有把国内地铁图的案例放在义务教育地理课本里。

地铁站里，那张崭新的刚换没多久的地铁线路图，讲述着中国城市建设发展的速度。

和智商没啥关系，但是，和受教育程度有关系。

比如说，我老家的亲戚到上海，不但看不懂地铁图，也看不懂大部分指示图。最让我震惊的是不认识厕所的标识。

我告诉她那个大大的人是厕所的标识。

她问我：为什么这个就表示是厕所？

后来我发现，我们带我家小宝出门时，会自然而然的教她：这个图是厕所，这个表示电梯，这个表示方向，这个表示地铁……城市里的小朋友因为有了这些日复一日的训练，会对城市里的各种符号了然如心。

且因为熟悉，会对各种变种符号也能秒懂。

但是，没有经过训练的，就会对符号语言一脸懵。

就类似于我们看汉语文章一目十行，看英语要一句一句的读，看俄语就是一脸懵了。

对没有经过训练的人来说，地铁路线图就是一张符号抽象，信息流爆棚，以至于看了只会懵的一张图而已。