百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



为何空客 A380 头部较圆而速度较低的 CRH380A 则较尖? 第1页

  

user avatar   milaan 网友的相关建议: 
      

高铁的车头同是也是车尾。。。


高铁的车头尖有两个原因
1. 当车头时,高铁需要穿隧道,尖头穿隧道时比平头要稳定得多,这一点飞机是不需要考虑的。
2. 高铁的车头车尾一样,车尾尖对于减阻的意义比车头尖要重要的多,你看哪个客机的机尾不是尖的?客机的机尾比高铁车头可要尖多了。说实在的300多公里的时速,如果不考虑穿隧道的话,空气几乎不被压缩,车头基本上没必要这么尖的,大多数气动考虑还是针对作为车尾时如何减阻来考虑的。


话说,有些答案和评论太荒唐,不得不站出来说一下。

我从来没有否认过高铁运行时铁轨带来的巨大阻力啊,但是铁轨的阻力跟尖头有半毛钱关系?说的好像尖头能减少铁轨带来的阻力似的。。。另外有人说高铁的造型要考虑什么空气下压力,飞机不用,开玩笑,飞机不过是和高铁相反,要用速度换取升力,去查一下升阻比这个词吧。。。




  

相关话题

  《中国机长》副飞出去后为什么没死,在高空中,风速快的吓人,风刮到脸上就和刀子一样,怎么可能? 
  请问f15为什么机翼弯度从翼根向外增大?谢谢!? 
  箭的尾部为什么要插入羽毛? 
  飞机为何不能连续起飞?而是一架与一架之间要有一定时间间隔? 
  航空发动机燃烧室的燃烧流场有什么特点啊? 
  为什么复兴号需要动力车和控制车,而和谐号没有? 
  将类似 CRH3X 的动力车加装简易驾驶台与既有客车连挂动车化是否可行? 
  请问大佬们j20的鸭翼起什么作用,(我听有大佬说不是增升的)谢谢!? 
  制约扑翼机发展/大规模生产的因素都有哪些? 
  连帽外套的空气阻力和无帽外套的空气阻力哪个更大? 

前一个讨论
准备了三个月,10.1辞职创业,现在遇到了大问题!?
下一个讨论
我请室友无偿帮我拿着 iPad,可室友不慎把我的 iPad 屏幕摔碎了,谁承担责任?





© 2025-04-24 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-04-24 - tinynew.org. 保留所有权利