百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



FIA 为何要限制 F1 赛车性能的大幅进步呢? 第1页

  

user avatar   ren-jian-nan 网友的相关建议: 
      

主要是两方面考虑。

一、F1是一项体育运动,尽管赛车也是一个重要道具但是归根结底比赛的主体还是车手。设定规则的目的不是束缚赛车的性能而是确保竞赛的公平,如果规则过于宽松F1就会变成烧钱比赛,有钱的车队车辆性能远好于没钱的车队,不用看比赛我也知道红线1万转的V6跑不过红线2万转的V12,舒马赫开夏利跑不过场地赛车手开的F1的,没人会想看一场结果没有悬念的比赛,所以F1的规则是要保障所有参赛车队的赛车都能达到一定程度上比较公平的性能。

另外一点,车手是人,他们的反应速度是有极限的,他们不可能驾驭一辆性能远超过其反应速度的赛车。赛车性能尤其是速度的进一步提高会极大的增加比赛的危险性,这无论是对车手还是F1运动本身都十分不利。现在F1的技术水平早已经能生产出最出色的车手也无法驾驭的赛车了,所以F1赛车的圈速目测以后也不太可能会有很大的提高了。

二、F1的规则设定也倾向于将F1赛车中的技术回馈民用领域,一方面是这样可以吸引厂商参赛,另一方面是能够改善F1运动的形象,拉近普通人和F1的距离,吸引更多的人来看F1比赛。

所以像什么超高转速发动机啊大幅度可变的空力套件什么的在民用领域缺乏实用性,鼓励这些东西也不会让比赛更精彩,只会让比赛更烧钱更危险。




  

相关话题

  如何评价 The Grand Tour? 
  现代客车为何多采用发动机后置布局?发动机前置布局和后置布局各有什么优势? 
  福特中国海报文案带「2021 中国马年」引发争议,官方回应系宣传车型,这一宣传有哪些问题? 
  男生开车 20 公里见女朋友会很累吗? 
  女生一般都喜欢什么类型的车? 
  手动挡上坡不熄火是不是这样? 
  为什么大部分的卡车都采用了直列六缸发动机? 
  特斯拉汽车(Tesla Motors)对汽车行业的影响力有多大? 
  Taycan和AMG GT50怎么选? 
  合资车企开放外资股比限制是否意味着“合资自主”也将消失,其畸形的研发部门会何去何从? 

前一个讨论
三缸发动机和4AT变速箱哪个更致命?
下一个讨论
如果一个汽车制造商买来一辆跑车,然后拆开发动机研究,可不可以造出一样的?





© 2024-09-16 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-09-16 - tinynew.org. 保留所有权利