冷门?稀有?买了车到现在总共就见过两辆同款算不算?还有一辆是在4s店见的 也就是说在路上只见过一辆。全国车主群总共就50人问你怕不怕?不过相对于车 我觉得我的牌儿应该更稀有
路边偶遇车友,打个招呼先
这色在官网上不咋地,实车还可以
后悔?不存在的
目前的问题就是一周加好几次油和烧冷却液吧https://www.zhihu.com/video/982705667437666304原厂声浪了解一下?(因为在停车楼里所以油门没敢踩太深) 每次降档回火秃噜噜或者啪啪的声音。真的没买错车,每次开车都是幸福的感觉,很满足。
---------------------------------------
破百了
车牌奉上(估计看那视频的也看到了)各位看官留个赞在走呗~
冷门?
当然冷啊
别人一看 “你这tt,挺骚”
“TT RS”
“那不还是tt?”
“……”
起步干C63s 赛道虐m4
tt 就tt 吧
提车的时候新m5还没上市 宝马全系没一个红绿灯能跟上我的
quattro 加身 雪地笑看宝马野驴原地打滑
原厂水泥灰 但是我觉得太低调了
见到大哥要收敛
在大佬包围中瑟瑟发抖
小众 冷门 非主流?
跑过我再说
骚就完事了
分割线分割线分割线分割线分割线分割线
车在加拿大提的
全款税后大概9w 加出头
同样的价位
新车能买m2c43e43 美国超跑克尔维特grandsport 日本超跑(?)rcf
二手车里可以买到玛莎gt c63s 650i f-type 甚至公里数较高(5w+)的gtr
后悔倒说不上 买性能车嘛 要的就是冲动
瞻前顾后患得患失的态度是买家用车
(还是很想要gtr)
双龙柯兰多,全市只有一辆,全省找不到甚至整个西北找不到4s店。
后悔?也许有点吧,但是真的喜欢,没办法,凡事总有代价,照样保养修理,没问题。
总体还可以,开场雷军先自我吐槽了一波“在微博开了一星期的发布会了”
第一个卖点是全息幻彩屏,可见小米也要走颜值+工业设计的路线,而不是只玩跑分了。
接下来则是一些手机的设计细节,比如这个“天使眼”
说这些还蛮让人觉得有新意的,感到了小米不再只是不服跑个分的套路了。
接着就是强调轻薄,感觉是为后面的电池做铺垫啊哈哈:
然后第五代屏幕指纹解锁,其实还是不错的,就是被iQOO直接跟进了第六代技术的发布,亮眼度低一些,但实际使用应该还是很不错的:
然后,军军有开始骚操作,直接放2轮王源的宣传视频:
不得不说,对于粉丝圈来说,这招真的很到位了,也显示去了小米一直以米粉为重的态度。是个加分项。
然后就是到位的尬聊环节,感觉比吴亦凡更让人看着舒服一些啊~
小米这波营销+公关的升级还是可以的。
然后就是女生为主的“汤圆”粉丝群,和男生为主的“米粉”粉丝群,交互欢呼。不得不说王源还是实在人啊:
然后跑分没啥意外,安卓旗舰水平
拍照确实小米史上最强,DxO第三其实也很不错了:
对了,补一句,这个系统老化18个月疯狂暗示不卡顿的友商啊:
样张环节,这年头国产安卓的发布会,iPhone可能会迟到,但绝不会缺席:
雷军还是厚道,没把明哥的V20拍月亮放上来:
基本同价位无敌了:
电池果然。。。,快充有线无线都不错,PPT魔性啊:
配件到是继续“真香”
说到堆料,加大内存是最简单的之一:
最后:厉害。。
这定价只要供货稳定,肯定是爆款了,确实有些让人意外,对比其他3000价位的手机确实性价比拉满。
关键,关键,就是能不能轻松买到了。
接下来,小米9SE,骁龙712首发,性能在日常使用中其实也不错。
摄像头配置在2000档也属于恐怖:
可以说打2000档友商的产品,配置和性价比方面稳稳的:
还有一个对饭圈来说,很有吸引力的杀手锏:
所以看得出,小米这次发布数字旗舰和次旗舰,也算是转型之作,性价比还是不错,但也加入了很多非跑分元素的东西,并且放弃了大电池,追求快充和轻薄好看,总体来说前途还是不错的。
归根结底还是看最重要的这张PPT能执行到什么程度了:
相关回答和拓展:
猜价格:果然主力机型是我预料的2899-2999的超级能打区间,低配转为小米9SE的形式,高配没有走量机型发布,留给后面的MIX4们发挥:
评价定价:
评价小米9SE:
最后,再次感谢大家阅读到这里,比心~!
哦?毛熊和鹰酱同年同月同日死的愿望要成真了?
加油。