T64/72/80和t34/虎豹/m4相比，哪个更容易殉爆？ 第1页

首先，二战时期的坦克已经普遍配备了手动灭火器，德国人还在黑豹和虎式坦克上使用了自动灭火器，相对而言现代坦克只不过灭火抑爆系统更加完善，更加高效。

但是，盾厉害了，矛也更厉害了，HEAT化学能弹大规模应用于坦克炮是在60年代，此时二战早已结束，二战时期主要使用的AP、HVAP、SVDS （APDS）、APC、APCBC，其燃/爆后效远不及HEAT。而且现代坦克普遍采用半可燃桶，尤其是苏系半可燃桶使用的硝化纤维，极容易引燃，坦克发射药能量密度又比以前高很多，虽然灭火抑爆系统反应更快了，效率更高了，但是所面对的处境也更难了。

特别要说的是，大家心目中的殉爆王T-72，圆盘供弹机其实并不是殉爆真凶，T-72弹药基数40发，圆盘备弹机只有22发，剩下的那18发才是真凶，它们分布在炮塔内壁，车体四周，位置分散且暴露，极容易被引燃。

从一战坦克诞生开始，殉爆就与坦克相爱相杀，图为一战中殉爆的Mk.IV坦克。

二战中坦克殉爆更是家常便饭，尤其是使用汽油机的“打火机”，图为殉爆的美军谢尔曼坦克。

殉爆的M3李。

掀炮塔只是殉爆的一种表现形式，还有更猛的就是撕车体，图为殉爆的德军三号坦克。

殉爆的德军四号坦克。

有的时候光掀炮塔也不够，还要把炮塔顶盖掀掉才过瘾。图为殉爆的德军黑豹坦克。

殉爆的虎式坦克。

殉爆的苏军T-34坦克。炮塔顶盖同样被掀。

殉爆的神教KV-2。巨型炮塔被掀。

车体殉爆的T-34，悬挂都飞出来了。

既然有人问日本，那就补一张图，殉爆的日军95坦克。

回到现代，HEAT聚能弹能量过强，被击中后，由于高温超压效应，车体内的液压管路、燃料也很容易被点燃。随着ATGM和RPG的大量使用，现代装甲目标中弹起火概率比二战时期要高。

现代坦克灭火抑爆系统，最主要的功能就是检测到火焰第一时间灭火，防止殉爆。但由于现代战争弹的威力过剩，而灭火抑爆系统需要考虑乘员窒息的问题，即使使用最新的哈龙灭火器，抑制能力也有限，坦克殉爆的概率依旧比二战时期高。

矛强于盾的年代，哪怕是西方炮尾弹舱，也不能幸免。

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