人权也好,主权也好,违背不违背,目前情况下谈这个压根没有意义。2008年8月8日,北京奥运开幕当天,俄罗斯的坦克也直接冲进了格鲁吉亚,那又如何?大打出手之后收兵,谁都不敢拿北极熊怎样。格鲁吉亚北部的南奥塞梯早已事实脱离格鲁吉亚,并入俄罗斯,当初俄国人痛打格鲁吉亚就为了这个,如今不过是故技重施而已。靠阿塞拜疆的纳戈尔诺州、卡拉巴赫州也是如此。这里你没法说什么人权,谁拳头大谁就有人权。当初北约狂轰滥炸南斯拉夫,啥时候讲过人权来着?现在的科索沃就是欧洲流氓输出国,反正骚扰不到美国人,可欧洲各国的人权就只能自己忍了。
放在克里米亚,这个州当初就归俄罗斯,是为了庆祝乌克兰并入苏维埃联邦50周年给划过去的,留了一个隐患,不然俄罗斯怎么会痛失黑海的出海口,塞瓦斯托波尔要塞那是当年彼得大帝的心血,死伤惨重和土耳其人血战夺下来的,沙皇和苏维埃最高领导人的度假别墅都在此地。乌克兰总想着靠近欧盟,俄罗斯当然不能忍,美国人也只能干瞪眼。
虽然我并不赞成用武力解决问题,但就事论事的说,这是俄罗斯的传统势力范围,俄国人是不肯失去对这块地域的控制的,当地又有如此多的俄罗斯后裔,乌克兰想动手也没办法,美国和欧盟是不肯冒着发动第三次世界大战的风险给乌克兰出头的。这个事关俄罗斯帝国的荣誉,杰涅卡的《塞瓦斯托波尔防御战》的油画至今收藏在冬宫里,此地流淌着无数俄国人的血,是他们的后院,即使苏联解体,俄国人还是硬租借了此地。这就和当初美国为了古巴的导弹要和苏联开战一样,那是美国的后院,怎么能让你跑里面酣睡?放把火咋办?美国人的“门罗主义”说的也是这个道理,美洲的利益美国人不会放手,南美也一样。
国际政治斗争,主权也好,人权也好,都是为了给自己争夺利益,给对方添麻烦的借口。想要维护,要么有钱,要么有拳头,否则都免谈。叙利亚人民的人权或者主权,美国人就没管不是,最多暗中放纵一下。人权或者主权,这事可以谈,但不是绝对有效的。这次放在克里米亚,俄国人是不会谈这个,不服他就打,美国人最多口头抵制,不会卷入。
但是,如果自己力量不够,主权也好,人权也好,都要别的国家说了算,这才是最悲哀的事情,这是整个问题的核心。所以,争个毛啊?你能把俄国人赶出乌克兰,你说啥都是对的
题目就是错的。
人权高于主权才对。
题主可以仔细思考一下主权是怎么来的。
看了行车记录仪视频以后,很多人都会为女司机感到冤屈:是应该转弯让直行,可是我这左转弯都转了一半了,摩托车才开始通过路口,我怎么让啊?
其实,这起事故完全可以避免,还是因为轿车司机行车不够规范,忘记了左转转大弯的原则。
我们看视频就会发现,司机在车辆完全出路口之前就已经打方向盘左转了,这就是典型的左转转了小弯,这样就会造成汽车转弯时,同时处于从左往右的车道和从上往下的车道交叉的位置,造成占用车道时间和距离过长,增加了与对向车道驶来车辆发生碰撞事故的可能性。
如图所示,A线转小弯,看似行车距离短,但是在路口里走出了一条大斜线,车辆斜向行驶,大部分时间都处于占道转弯状态,这就导致了虽然转向时摩托车还没有驶入路口,但是直到碰撞发生时汽车仍然没有完成转弯。B线转大弯,虽然行车距离长,但是车辆大多数时间都是位于原车道或待驶入车道直向行驶状态,真正处于转弯状态的时间较短,客观上减少了与对向车道车辆发生碰撞的可能性。
而且在转小弯的时候,如果过早的切过去,那么你的视线就会早早的看向左前方你要驶入的车道,从而忽略了对向车道的来车,视频里面女司机说没有看到对面驶来的摩托车,也正是是因为这个原因。
所以,左转还是要转大弯,虽然看似路程远一点,但是视野比较广,也就不容易分心,在出现突发情况的时候,有更多的时间调整车辆的状态。
大家以后开车时,还是多想一想这些行车规范,毕竟:道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。