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liranmo 网友的相关建议:

马斯克很难理解吗？

我脱离贫困线也好几年了，但我仍然一样过着贫困线以下的生活，穿一条五六年的牛仔裤，洗破了领子的衬衣。在座的各位，虽然也都人均年薪百万，不一样沙县兰州黄焖鸡螺蛳粉吗优衣库杜蕾斯吗？换成马斯克你们咋就不理解了呢？

我们普通人也有物欲，但也并不是有点钱就会所嫩模，夜夜笙歌，我们也不愿意过分追求几十块钱一个的雪糕啊。这与我们的价值观不符。

一个人按他的价值观生活，这不是很正常的吗？马斯克有必要给你们立人设吗？他有那功夫，为什么还不如讲讲怎么爱国呢，这岂不是更加的伟大？

马斯克找女友，肯定不怎么考虑什么彩礼啊之类的问题吧，他不就纯粹想找一（多）个和自己价值观相契合的人吗？所以你不爱吃花生酱，那就分手呗。

feng-guo-er-pan-57 网友的相关建议:

一，本日数据

2022年4月20日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例2634例和无症状感染者15861例，其中459例确诊病例为此前无症状感染者转归，1976例确诊病例和15619例无症状感染者在隔离管控中发现，其余在相关风险人群排查中发现。

数据趋势

净新增18036人，其中隔离点发现17595人，社会面发现441人，占比 2.45%。

累计公布死亡病例25例。

二、全国高速物流受阻的核心原因是上海疫情沿着物流链条外溢，需要用换装的思路解决问题

在任何疫情较为严重，扩散风险大的地区，应当在清零区和未清零区边界设置临时换装场，控制疫情溢出

商务部的政策

人民网北京4月13日电（记者赵竹青）据商务部官网消息，商务部近期密集研究布置生活必需品保供工作，并于4月11日召开专题会议，会同交通运输部研究做好货运物流保通保畅工作，确保上海、吉林等疫情防控重点地区群众生活必需品供应，包括指导推动有关地区在周边建设生活物资零接触运输中转站等，降低疫情传播风险。

目前浙江已经建立了换装场：

为了解决跨省物流不通畅的问题，在国家的部署下，浙江平湖、江苏昆山两个上海市外生活物资中转站和上海市内的西郊国际中转站，均已投入使用，为来沪运送物资的司机提供保障，全程闭环管理、无接触式接驳货物。

据悉，浙江嘉兴平湖市中转站，位于距离上海金山区亭枫高速枫泾出口处约1.5公里的浙江省嘉兴市平湖进口商品城，占地面积4.5万平方米，每日最高承载货车200台次，满负荷运力约4000吨/天。江苏苏州昆山市中转站，位于江苏省苏州市昆山开发区杜鹃路302号，占地面积约1.3万平方米，每日最高承载货车50台次，满负荷运力约1000吨/天。^[1]

分析：

外地货车司机不进入上海市内，上海市内货车司机不出上海，用甩挂运输、集装箱运输、消杀后换司机的方式完成运输，就可以避免司机感染

提升铁路运输、水路运输的比重，用最少的人员运更多的货物。

只要将中转场扩大到2-3万吨/天，就可以实现货物全部换装，“外地司机不进入上海”的目标。实现该目标后，上海疫情的外溢就会大大减少，全国公路物流就可以逐渐正常。

参考

^ https://export.shobserver.com/baijiahao/html/473665.html?sdkver=771db3e7

huo-gu-itpang-zi 网友的相关建议:

我理解里，因为中国发展太快了。

这说起来你们可能觉得离谱，但是事实就是这样。大量引入外资和外来技术开始后经济发展太快，在这种高速发展下做技术导向企业就是不可能的，你做技术带来的增长率远远赶不上加了外资杠杆的竞争对手的增长率。

哪怕企业真的技术强壁垒高能活过竞争，企业里的员工也必然要被大量挖角，因为员工在这种环境下理性选择也是赚快钱。2000年赚了1000万的和2000-2020每年100万收入的在2021比资产时前者几乎无悬念完胜的背景下，没人会有心思在一家公司搞什么技术的，必然都是想着快，抄，上，做出影响力，跳槽，收入翻几倍，下一轮。

等中国也一年增长两三个点，利率接近0，普通搞技术的可以30混到60的时候，这种公司反而会更容易生成。

da-shi-13-47 网友的相关建议:

谢邀，

基本上所有高复杂性的问题，比如说天气预报、地球洋流、股票预测、大型生态系统演化、癌症、狂犬病等等。

具体一点的，湍流、堆积固体颗粒的流动计算。

sishibatian 网友的相关建议:

哦？毛熊和鹰酱同年同月同日死的愿望要成真了？

加油。

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