百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



汽车轮毂的J值与轮胎变宽,影响汽车悬挂结构? 第1页

  

user avatar   ren-jian-nan 网友的相关建议: 
      

问题一:

你又没碰悬挂,悬挂结构肯定没变,但换了轮毂之后轮距变了,悬挂结构设计的时候轮距是基础参数,所以你改了轮距之后悬挂系统各个地方的受力肯定和原来不一样了。

问题二:

因为基础数据变了,所以和悬挂有关的性能或多或少都有一点儿影响。

问题三:

对悬挂寿命会有影响。

家用车悬挂系统一般对于轮毂都有一定的适应范围,寿命和坚固度相对于其常见使用场景都是留了很大余量的,只要改动幅度不是太大,用个宽轮毂顶多也就是吃胎,如果改动幅度太大的话很可能转向系统会出问题。




  

相关话题

  增程式电动车的效率岂不是比燃油车还低? 
  国产CHR的中文名是奕泽IZOA,求解读? 
  雷克萨斯的品牌优势是什么? 
  为什么造车新势力推出的汽车比传统车更智能? 
  如何看待温州特斯拉连环撞车事故调查结果:系车主错把油门当刹车,而非 Model 3 制动失灵? 
  任志强:“汽车用电只是把污染换了个位置”,应该如何理解这一说法? 
  宝马五系 奔驰E级 奥迪A6 凌志ES300该怎么选? 
  马自达新能源策略能实现「弯道超车」吗? 
  为什么国内流行汽车加油不要加满,以及不要等油快没了再加等说法? 
  为什么社会人总喜欢开奥迪A6L? 

前一个讨论
俄罗斯和乌克兰开战了,那国际法对他们还有什么用吗?或者说,国际法还能在什么地方起到一些作用吗?
下一个讨论
人死后,构成身体的原子重新排列,而意识消散不复存在。但是如果宇宙无限大,“我”的意识重现的可能性有吗?





© 2024-09-19 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-09-19 - tinynew.org. 保留所有权利