疫情两年多来总共走了16国,其中带着5岁的儿子走了11国,飞机、火车坐了无数次,一直没中招。因为这样的上座率我都不知道要怎样才能中招:
要问体验是什么,只有一个字:爽。为什么爽?人少呗,为什么人少?因为国内的旅游大军出不来呀。
2022 年国内出境旅游是否有希望我不关心,但我内心是非常支持国内防疫政策的,希望今年甚至2025年之前都一直坚持“非必要,不发护照”,“一人感染,万人隔离,十人感染,全城封闭”,真正做到动态清零、精准防疫,啪啪打全世界所有躺平国家的脸。
而我们这些生活在海外的国人也没必要“千里投毒”,回去给祖国添乱。正好趁着这几年全世界躺平,国内还没完全开放出境的时候多出去走走,反正今生很大概率再也不会有如此清净、性价比如此之高的旅游体验了,一点也不亏。再说了,有那回国的10万块机票钱和21+14天隔离的时间,多去几个国家不香吗?
包场利雅得王国中心、Riyadh Season
空空如也的雅典卫城、帕那辛纳克体育场(1896年第一届奥运会开幕式、闭幕式举办地,2004年雅典奥运会马拉松比赛的终点)
异常清净的开罗国际机场
位于布达佩斯第七区的烟草街会堂,欧亚大陆最大,世界第二大的犹太教堂,游客寥寥无几,根本不用排队。
首都瓦莱塔、姆迪纳(Mdina),《权力的游戏》最重要的取景地之一,游客稀少非常安静的地方。
游客稀少的古罗马斗兽场、比萨斜塔,门可罗雀的米兰主教座堂。
人间仙境般人烟稀少的雷克雅未克、黄金瀑布、盖歇尔间歇泉地热区、草帽山。
清净的阿姆斯特丹梵高博物馆、约翰•克鲁伊夫竞技场(阿贾克斯、荷兰国家队主场),海牙莫瑞泰斯皇家美术馆(镇馆之宝:17世纪荷兰黄金时期的代表作《戴着珍珠耳环的少女》)、赞单风车村
没多少旅客的安特卫普火车站
有人拿自己直航的航班来说我编故事,我这里补充一下吧。首先机票订订退退不是我亲手操办的,记忆可能有误。其次你们说的那些直航的航班,或许因为我们订的太晚没票了,或许是广州转机的航班不支持,或许是因为我们资讯不够发达错过了。总之,我只是想说,现在出国也挺难的,不是轻而易举。当然您运气好能力强,不代表人人都可以轻松愉快。最后那些说现在香港澳门随便去的,我就懒得反驳了。
以下是原文
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我是冒黑烟的分界线
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说个真实的例子吧,出境的,就这两天。
人物背景:美国护照,中国居留证,人在广州,两针辉瑞,绿码,行程卡无星。business急事需要去美国。
第一张机票,广州西安…….洛杉矶,买完就被通知取消了。全程30个小时
第二张机票,广州上海…….芝加哥,还没付款就被通知取消了。全程30小时
中间N次尝试,从大陆是飞不成了,于是改香港飞。
第四张机票,香港仁川旧金山。全程40小时。订完发现没办法去香港。大陆去香港乘机,只有一条路,蛇口码头坐船,一天两班。香港航班时间不对,不给坐船。联程机票中任一航空公司如果没有在蛇口码头设立值机柜台,不给坐船。只能退票。
第五张机票,花钱找中介买联程船票机票核酸检测一条龙服务,选择任意一个符合条件的,从香港飞大陆以外任意大城市的航班,先出去再说。终于可以成行。只要出了大陆,航班无比便宜无比丰富。
然后,昨天开始广州有阳性,一边核酸一边祈祷着不要被封,不要变黄码,不要带星,否则航班泡汤,连广州都出不去,即使到了深圳也上不了船。
这个故事的主人公,相比于绝大多数国人,出境的优势在于:
先不说回来,你觉得,听完这个故事,你还有勇气想着出去吗?
希望祖国越来越好!
没希望,我来自中国最大的陆路口岸满洲里,疫情3年见证了口岸的衰落.
身边有的朋友因为是全部身家在俄罗斯,疫情最严重的时候毅然决然的还是去了,去俄罗斯的护照签证飞机票就3万多……
而且他要是回来的话除了路费,从俄罗斯飞往别的国家再飞回国内的,加上回来的隔离自费,就得10万来块,这么高额的费用,以及风险我想不会有人选择就为了去境外旅游……
国内疫情有事就「封城」,我们4个月3次疫情,连小区都没走出去过,更何谈去国外,
铁路上一列列的木材车停在条路上,二连浩特停滞半年才开始能拉出去,这么大的经济损失都没有得到解决,如何谈开关……
口岸城市的人们都期待有一天能开关,专家们的新闻都是春天会来,可是春天什么时候回来?
知乎潜水好久了,看到这个问题,忍不住来掉个粉。
先说结论,没有希望。
再说立场,我支持祖国的一切防疫措施。
我本人永远遵守所在地的法律法规,让打疫苗就打,让捅鼻子就捅,让戴口罩就戴,不让出门就不出,不让入境就不入,如果必须隔离——就选择不去。
于是,在完全遵纪守法的前提下,去年一年,我们
新年从波浪谷徒步开始;
二月第一次出国,去坎昆躺平;
四月北上西雅图赏樱花;
五月误入封国的土耳其;
六月慢游瓜达拉哈拉;
八月三刷墨西哥给Eric考AOW;
九月的红海船宿和埃及游;
十月临时起意的加拉帕戈斯;
十一月飞去欧洲住酒店坐邮轮;
而且在世界各地捅了12次鼻子,一次都没有中招!
全年飞了36次,总计71495英里。其中包括土航伊斯坦布尔往返,卡航开罗往返,AA洛杉矶-迈阿密-基多单程的平躺商务舱,机票一共花了每人五千刀,大概相当于最近看到的回国单程机票的一半吧。
单看出门的时间,2021年其实是历史最浪,甚至超过了环游美国和慢船去北方的两年,只在家里睡了169晚。
酒店占到了惊人的139晚。疫情以来积攒的各种积分和免房券派上用场,薅羊毛技能大幅提升了旅行质量。
从另一个角度,我们也“浪”得飞起:红海潜水船宿、尼罗河帆船、加拉帕戈斯船宿、地中海邮轮——共有25晚在船上度过。
因为各种各样的机缘,18晚借住在小伙伴家,帮我们渡过难关。
旅途中坐了4晚红眼航班、2晚住帐篷、2晚睡车、1晚火车、1晚夜巴、还睡了1晚休息室“宾馆”,另有3晚没睡,分别是过夜转机、长途开车和刷夜拍月食。
【墨西哥】去过的国家里,墨西哥是从头到尾躺平,从来没有过任何入境限制,所以我们一年去了三次。
【土耳其】一趟以受惊开始的旅程,总结帖的题目就能说明一切了:
体验就是真™便宜。我们在费特希耶想玩跳岛游,拼不到船,被迫包船,船长开价1500里拉,我们嫌贵,他居然主动说:“老子在家待的无聊死了也想出来浪,你说给多少,打折可以商量”。那怎么能不给他这个机会呢?恭敬不如从命,我们狠心砍到了1000里拉(按当时汇率相当于120美元),从9点包到5点,还管中饭和下午茶。一整天啊!四舍五入相当于不要钱啊!
最终除了机票,两个人全程27天自驾总开销2500美元,包括吃饭、住宿、租车、门票等所有项目。每人每天不到50刀。
【埃及】卡塔尔航空Qsuite空中双人床,往返2200美元,积分回血1200。红海船宿+几乎没人的国王谷、神庙和金字塔。
【厄瓜多尔】因为智利入境要隔离,并且不批我们的绿码……守法公民当然是选择不去。机票退出来,改订了厄瓜多尔和加拉帕戈斯的船宿。淡季+疫情+Last Minute折扣,七天六晚的西线一等船每人只要$1695,直降70%。
【欧洲】我们去的时候欧洲已经解封一阵了,没赶上夏天刚开始那会儿空无一人的埃菲尔铁塔米兰大教堂雅典卫城,所以没有把重点放在景点上,花免房券烧积分住豪华酒店才是要紧事。
从阿姆斯特丹到巴黎到米兰,之前因疫情被延期的各种信用卡福利,总算七七八八花了出去。住一圈下来不由感叹,会籍还是国外值钱,欧洲酒店都非常主动地升房送酒送点心,尤其是钻卡/环球客免费的收费早餐,丰盛得一顿可以管到晚上。再看看美国的破自助(更有甚者只给代金券),真是没有对比就没有伤害。
【邮轮】专程赶去欧洲,是为了花掉去年因疫情取消的邮轮退出来的代金券。原计划坐横穿大西洋回美的转场船,不过刚巧有个从雅典到罗马的地中海单程也超级便宜,两个人九天的阳台房才1300多美元,先坐了再说。
【美国国内】去年基本没在国内玩,除了新年抽到的Wave和家门口看看花看看月食。为啥呢?因为全国陆续解封,大家都开始报复性旅游,价格太贵,玩不起了。
所以你问我资不资瓷动态清零、严格防疫?我当然是资瓷的。把大多数人关在家里,保护老人小孩易感人群的健康,也保证我们胆儿肥不怕死的能薅到航司酒店的羊毛。今年全世界开放,明显美欧羊毛就没有去年多了。但是国内游客出不去,亚洲的景点还是可以抓紧玩,没准还能清静便宜一两年。
快三年没回国了,想家想爸妈想朋友,当然也难过。但是受了两年多的教育,爱国就是不回来添乱不千里投毒,再算算回家的钱够我环游世界两圈了,好像就没有那么难过了呢。
技术上:光刻机的制造和使用工艺。
金融上:打破美元的霸权。
军事上:台湾问题。
别的问题(房产绑架经济、老龄化、东西部平衡等)都是发展中的问题,都是可能通过发展来解决的。
上面列的3个问题是当前面临的核心问题。
今天不是愚人节,但胜似愚人节。
因为就在刚刚——戴森,发布了一款耳机。
这款耳机,是「头戴式耳机 + 空气净化器」的结合。
不仅支持主动降噪,解决噪音污染;还支持空气净化,解决空气污染。
一箭双雕。
你没看错,戴森首款「空气净化耳机」真来了——
这款耳机名为「Dyson Zone」。
初看上去,它的造型充满金属感,就像耳机和口罩的结合体。
主角刚从 2032 年的空气污染重灾区穿越回来,告诉我们音乐和新鲜空气可以一起进入大脑。
戴在头上的空气净化器——第一次觉得戴森能有一个产品和它的名字如此契合。
戴森在这款耳机上提出了「移动净化」的概念。
也就是说,让你不仅在家,走进各个城市的雾霾里也能呼吸到新鲜空气。
Dyson Zone 这里用到了两种净化系统。
首先是移动净化技术。
两侧的耳机腔体内,塞入了「双重净化系统」,内含马达,可以主动吸入外界空气,接着过滤污染和有害气体。
戴森研发出了一种「静电式过滤媒介」。
它能够主动吸引空气中的灰尘和颗粒物。
这样就能把摩托车头套一样的大滤网,变成小尺寸、纤细的滤网,放进耳罩里。
经由过滤之后,外界空气就会传递到前面的面罩里。
然后,就是创新呼吸气流技术。
戴森新创了一种无接触式的面罩。
空气将从耳机两侧进入口鼻中间,然后再从中间呼出,持续输送洁净的气流,整个过程都是无接触的。
等于直接在你的嘴部打造一个洁净空气的呼吸区。
耳机造型都来了,不能放歌说不过去了。
戴森把移动净化的概念,和声学系统结合,然后 Dyson Zone 就变成了一个能空气净化的耳机了。
这个耳机的耳罩能够完全包裹耳朵,还搭载了主动降噪技术,外部能捕捉外界噪音。
同时,内部配备了一种算法,在噪音接近耳机时进行降噪。
为了保持好的音频质量,戴森还设计了很大的音腔,扬声器驱动器,以及配合宽音域的频率响应。
但具体听感如何,等爱范儿后续来评测吧。
戴森没做过耳机,但空气净化戴森可是老行家了。
一直以来,戴森每一件产品都在持续创新和颠覆,产品也非常多元,比如无叶无噪音的吹风机、不伤发的卷发棒、能用一辈子的自然光照明灯……
但戴森的核心技术,依然是空气净化。
从一开始的无线无尘袋吸尘器,到能加湿空气、净化空气、取暖和凉风的各类无叶电风扇。
这款空气净化耳机,戴森也表示是经过了 30 年的过滤技术积累,研发了 6 年,进行了 500 多个模型的迭代。
2016 年,戴森内部提出了「移动净化」的概念,接着就开始了全球城市的空气调研。
两年后,他们开始测试产品,发现将过滤网放在耳机内,能达到最好的空间净化效果。
这大概也是为什么,耳机要和口罩连在一起。
2019 年开始,产品开始根据不同人脸设计不同模型,继续打造产品内部零件的适用性,还有净化技术和降噪技术的融合。
毕竟将一大堆复杂的净化系统,放进两个小小的耳机腔体里,的确不是什么简单事。
最后,才有了这款未来感满满的移动净化设备。
在全球空气污染一直都是一个严重的问题。
这款空气净化耳机实现了便捷的户外空气净化,倒也是一个很符合当下的应景产品。
而且戴森首席执行官 Jim Rowan 之前就在采访中提过,(中国消费者) 喜欢拥抱新技术,对于颠覆性产品持相当开放的态度。
疫情当下,我们比任何时候都更重视呼吸这件事。
不过,它是个空气净化耳机,没有防护等级,不能当防疫口罩用。
无论如何,我们很高兴看到,可穿戴设备的未来,至此出现一个新的可能。