对台作战一旦开始,被我军一波火力覆盖后,还有多少几场能用,还有几个空指能用,还剩几个油料站能用、有多少飞机被炸毁在地面上才是台湾该关心的问题。
至于台空军的作战能力什么水平很重要吗?
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台湾空军嘛。单纯从训练水平和三代战机数量,即便缺少重型制空战斗机,也可以进入世界前列。等未来那66架全新制造的F-16 Block70到货后,在战术飞机层面也许堪比法国空军(这可是在有理有据地乳法,因为要知道,当前PLAAF区区两年时间服役的战术空军都可以比肩整个法国空军)。
还记得杜黑的制空权理论嘛?如果你的对手是如此的强大,以至于可以通过过饱和的、多维的立体攻击使你的飞机在地面根本无法得到安全保障(机场跑道、机库、油库、弹药库等设施被摧毁),那么制空权的夺取是无从谈起的,因为根本走不到空战那一步。即便可以侥幸在对地攻击到来前起飞,也面临着大陆重型隐身制空战斗机的绞杀。理论上讲,美标四代半+战斗机可以在完备的地面反隐身雷达+空中预警机+空中分布式探测和攻击引导体系(F35下放到F16V)中做出有限的反击。
但台湾一不具备反隐身地面雷达体系,即便有也会是第一波重点被摧毁的目标,二是分布式探测也受制于F-16V雷达能力的限制,数据链也有被PLA空地联合干扰的可能,实际效能存疑。所以可以看到,即便台军拥有F-16V这样拥有部分F-35航电系统,非常先进的美标四代半+战斗机,也几乎无法在一个被毁伤的残破不堪的体系下发挥应有的效用。
三也是相当关键的,现代空中至关重要的信息节点预警机的生存问题。我们知道雷达有效探测距离和RCS的四次方根呈正比关系,面对歼20这类正面雷达反射截面积很小的战机,即便是拥有强大雷达的预警机也必须靠的很近才能够发现。台湾空军当前拥有的装备是6架美国制造的E-2K预警机(4架E-2T升级,2架新购),技术水平相当于美军自用的E-2C 2000,使用AN/APS-145雷达,这是一种机械扫描,工作在UHF频段的雷达。UHF频段大致对应L波段,并向上覆盖一部分S波段,向下覆盖一部分P波段。相对于高频率、高精度的X波段,L波段对于隐身战斗机大小的目标稍有优势,这种雷达根据估算,在理想条件下,可以在90-100千米左右正面发现F-22和歼20级别的目标(美军航母上部署的E-2D先进鹰眼的AN/APY-9可以提高到120千米)。但是这对于台军来说远远不够,因为这个距离已经在霹雳15的有效射程之内。而歼16或是飞豹携带的有效射程超过500千米的PL-XX,更是可以以A射B导或是接力制导的方式从台空军防御圈外发动攻击。
退一万步说,就算解放军这边不出动歼20和携带有PL-XX这类超远程空空弹的载机。就利用歼10C、歼16等主力制空战机,绞杀弹道导弹和远火的漏网之鱼,也是轻而易举。原因很简单,因为在空战能力量化模型中,航电/雷达和战机使用的机载武器这两项指标的重要性尤为突出。根据某文献提供的仿真模型,航电/雷达对战斗力的量化关系是3次方的,而空空导弹性能的量化关系甚至高达4次方。脱胎于歼20航电的先进主动相控阵雷达、光学传感器、座舱交互系统和抗干扰数据链不谈,就说超视距空空导弹这一块,解放军的武器相对于台军来说是具有统治地位的——霹雳15全面领先于台军最先进的AIM-120 C-7,况且他们的该导弹数量因为无法自制,在战时是有限的。
如果台军无法获得,哪怕是局部的制空权,接下来的战斗就会像是连续推倒的多米诺骨牌,对台军来说会迅速进入连环恶化。其整个多米诺骨牌是这样的:
机场、地空导弹、雷达等被PLA远火和地导严重破坏→台军只有少量幸存战机起飞防御或反击→幸存战机被击落→丢失至少是局部的制空权→解放军得以采用战机轰炸等规模更大、成本更低的攻击方式→机场、地空导弹等制空权重要的保障设施被进一步彻底地摧毁,海军具有区域防空功能的舰船被击沉→彻底地丢失制空权→彻底丧失制空权=彻底丧失制海权→不可避免地被登陆
这里面有一点需要强调,我看到一些答主提到了快速修复能力。我不否认这是台军苦练的一个方向,甚至我看到一些报道说美军现在研发的跑道快速修补技术可以把修复时间降到10分钟之内。但是我十分质疑这项能力的实际效用。因为在火力密度和多样性极大丰富的解放军这一边,完全可以做到在时间维度,有计划地、有层次地使用火力。通俗来说就是当对机场跑道目标完成一次攻击造成大面积破坏后,可以调用储备的火力专门再对修补人员进行补充杀伤。跑道的坑可以炸完了填,填完了再炸,你的修补人员和设备也是可以无限复用的吗?更何况先进的机场破坏战斗部可以做到即时起爆一部分子弹药对跑道进行破坏,但另一部分子弹药则抛洒在跑道上进入随机延时起爆。等于你得先排雷再补路,雷还是随时要炸的雷,不然弯弯的修补人员愿意和海量的不定时炸弹肩并肩工作么?(手动滑稽)
去年我写过一个有趣的情景模拟,以第一人称视角描绘了一名叫做简柏丞的台湾空军少校,在结束了吔屎官校训练后,是怎么在地狱难度下驾驶着F-16V和PLAAF斗智斗勇的。以我拙劣的水平致敬 @野狼獾 巨佬的《国家意志》
说了这么多,用精炼的语言回答一下台湾空军的作战能力能达到什么水平这个问题:
台湾空军毫无战略能力,战术层面战机精良,武器尚可,训练也不赖。拥有相当数量的四代机机队,但侧重于制空,对地攻击阉割严重。可正如田忌赛马,孤立地讨论水平高低毫无意义,一只军队的意义很大程度上是看其能否有效制止对手。无论是从数量还是质量台空军和其主要假想敌都无法相比,更要命的是其地理上可怜的战略纵深面对对面一上来就雷霆万钧的偷家大法,从根本上就决定了这注定是一只炮灰空军,是解放军武器将来在国际军火市场上大放异彩最佳广告。
台湾空军的战时使命不是防空,而是保证自身存活的前提下具备反击能力,反击目标包括PLA的渡海船团以及打击大陆的战略目标如上海,以增大PLA在战争中的成本,来遏止统一战争。
以台湾空军目前的机群与大陆机群数量质量对比来说,与PLAAF争夺制空权是不可能的任务,因此台湾空军会改进其战场生存能力,包括机群的隐蔽能力、跑道的修复能力、紧急起飞道如高速公路等设施的战时支援能力。理解了这个就能理解台军为什么急于购入AV-8和F-35B的原因。
所以台湾空军现在的作战能力并不体现在其空战上,而是相对不起眼的地面维护能力上。由于目前公开新闻对此提及较少,所以不好判断,不过即使按照美军的技术水平来看,跑道等设施在PLAAF面前的生存力还是很可疑的,关键是高速公路等野战起降场所。
单论战斗机部队而言,ROCAF向来一直都是国军三军中作战水平最高的那个,手里的F-16现在也陆陆续续升级的升级买新飞机的买新飞机,IRST,AESA,120C,头瞄,AIM-9X,自卫ECM等等基本都配齐到位了,战斗力还是不可小视的。如果只看战斗机拼空战的话,那么威胁是非常大的
但是问题来了,大部分人都忘记了一个事,空战并不是只有战斗机在空中死磕,各种支援保障后勤特种机型也是决定空军战力的一大要素,而且越来越重要。
而ROCAF号称是世界上一线作战飞机比例非常靠前的空军,听着是很好听,但是可以想想,反过来理解这句话是什么意思…
那就是说除了战斗机之外的其他后勤机型都几乎没有…
不计豪客1900和737这种要员专机的话,ROCAF现有的后勤和特种机型总共包括6架E-2T预警机(E-2C/E-2C鹰眼2000标准),19架C-130H运输机,以及仅有的一架C-130HE电子战飞机
当然,在过去相当长的一段时间里,这样一支特种机队也确实足以应对对岸,因为在过去作为一支国土防空型空军的PLAAF,特种机型和后勤机型的缺口已经不是大不大而是基本上根本就没有的问题了…但是如今的PLAAF已经积攒起了上百架的预警机和电子战机队,这时候ROCAF的仅仅一架电子战飞机和6架E-2预警机似乎就有些捉襟见肘了
所以结论是,单论战斗机空战战力而言,ROCAF不可小视,但特种机型的缺乏使得在一个局势复杂的综合战场环境下,ROCAF的战斗力会受到不小的影响,甚至可能遭到潜在对手的电磁与信息压制而难以彻底发挥其能力。
-----------8.21更新------------
ROC已经斥资15.1亿新台币,将E-2T分批送回美国进行维护和升级,将机载系统升级到E-2D水平
唯一的问题是,升级计划预计将于2025年9月完成…你们确定还等得到?
台湾空军的主要力量,嘉义基地的第4联队,前身是高志航大队。花莲基地的第5联队,前身是阎海文所在大队,后来的中美第五混合大队,称飞虎队,第5联队同时担任假想敌任务和部分侦察任务。台湾空军的联队实力大约相当于我方改革前的师,两个主力联队一共装备大约140架F16 A/B。第4联队是台湾空军绝对王牌,曾在七二一空战和我山西某主力师交手,有所斩获,同时,第4联队是台湾空军绝对嫡系,和第3联队贡献了台军大部分领导层。第5联队在金门炮战中和我方某师八二五空战交手,更是在双十空战与我军东部精锐杜凤瑞中队有过交手,成就了我方杜凤瑞美名。
台湾空军略差的单位,是在台南基地的第1联队,在台中清泉岗基地的第3联队,和驻新竹的第2联队,前两者装备IDF战机,第2联队装备幻影2000-5,大约180架。在我方和台军50年代的冲突中,由于第4联队在换装,我方强敌就是第2和第5联队,可以说早就冤家路窄。在林虎将军指挥下,七二九空战,我军南部精锐霹雳中队成功3:0大败第1联队。九二四空战,第2联队前身11大队,11指汉字士,一度从士官学校取优秀参加飞行员。由于装备响尾蛇导弹,击败我军海航某主力师,是空空导弹首例战果。这当中,值得注意的只有第2联队大约60架幻影2000。
台军的主要部署,自北到南的第2,第3,第4,第1联队,和中央山脉以东的第5联队。新竹第2联队的幻影战机善于高空拦截,嘉义的第4联队F16战机同时训练超视距作战和缠斗,花莲的第5联队F16战机主要针对超视距作战。如同有的回答所说,目前的F16航电水平薄弱,换装后的F16V和AIM120的组合,会存在不错的战力。
台军基地建设和转场,花莲基地有着大量的地下建设,有着良好对导弹的防御能力,新竹,清泉岗,嘉义,台南基地也有一定数量的机堡做掩护。台军这方面能力不错,同时应该有一定的机场修复能力,在大陆的压力下,除嘉义基地的生存能力略强,西部机场的瘫痪只是时间问题。东部花莲基地,可能运行更长时间。台湾有12架C130H运输机,有不错的转场能力。
台军飞行员训练时间,每年约150小时,比我方要少,当然千小时以上也会常见,应当平均素质要比大陆更差一些,且职业经历过于局限,应对突发情况的素质也会较低,美式训练会有什么特别的优势,本人不知道。总体素质应该略低于大陆,把台湾应召兵的情况代入飞行员属于被对岸忽悠了。
台军地勤保障体系落后,虽然模仿美式保障设置高中层体系,但底层体系结构仍按专业分组,还是外场重内场轻,飞机出动率会受制约,并未和现代美式接轨。当然,台湾空军集中驻扎,比我方更利于转型现代美式保障体系,无法采用的原因可能是装备质量的差距和教育体系的落后。保障人员的专业素质情况,才疏学浅,不知道。
台军装备完好性,台湾空军第2联队幻影的装备完好性备受质疑,主要问题在航发。因为缺少法国帮助,实际可用数目会少于表面,甚至可能远少于表面数量。第4,5联队的F16采用F100经过长期改进的型号,F100PW220系的发动机,该型非常成熟,寿命远高于我国同等产品,但航发依赖进口也会造成,实际可用数目会少于表面的情况。
台湾空军组织管理体系,几乎照抄美国,但美国是进攻型空军,台湾应该有一个防御型空军,这种使用就有自己的水土不服。联队统筹飞行大队和机场的组织架构,应该使得双方的磨合有优势,利于协调任务。集中组织也使得飞行力量方便集结,提高技术保障人员能力,但这个优势因为台军底层的体系落后而大为削弱。同时,集中空军对于台湾防御是有劣势的,由于我方对机场强大的压制,可能造成联队级别的瘫痪。但改革为分散驻扎也是不可能的,毕竟这种改变各层都会利益受损,太得罪人。
台湾空军预警能力和信息网络环境,具有4架E—2T空中预警机和1架EC—130H,13个雷达站和3个机动雷达分队,有网络化的情报分析和指挥系统。才疏学浅,不知道水平,但这俩很重要,太差真能拉胯到伊拉克水平。
台湾空军作战原则,是“战略持久,战术速决”,尽量保持战力完整,力求机动性,主要采用小规模拦截和奇袭。这是合适的策略,面对大陆制空优势,军迷希望的那种空战不会存在。台湾最大优势,其实是空军的先天缺陷。想在台湾上空维持一个单位的存在,就要在衢州芜湖南昌一线至少维持三个单位的参与,考虑到担负对地攻击和护航任务,可能更多,大陆投入600架战机对敌请不要意外。介于两岸的力量对比和飞行战斗的转瞬即逝,哪怕维持这么大量的架次,也不能摆脱对方短距离的突袭。来自不同单位的大量并行任务,反而会加大优势一方对短距拦截的反应难度,这也是美国的经验。这些主要考验大陆的预警能力和组织协调,其次是飞行员反应,最后才是空战能力。大陆组织协调越好,交换比就越好看。除了短距离拦截,就是对地对海突袭,不是有无可能,是对方一定会这样做。由于台海的政治因素,大陆无法第一时间达成突然性,如果后续时间没有很好地通过压制机场,甚至快速占领机场来瘫痪第4,5联队,谢菲尔德那种事就可能,如果能够有效地瘫痪机场,压制其转场,就能在损失较小的情况下击败台湾空军。
绝对实力全球前二十,但相对假想敌的实力依然过于弱鸡,急需高溢价进口两个中队的肥电补强。考虑到可预期的基地受损,建议进口一个中队肥电A,一个中队肥电B。望菜同志妥善保管,多停少练,深藏洞穴,确保其以全员无战损状态坚持至战事之后,政协必将虚职以待。
台空架子是比较完整的,纸面上看没有什么问题,训练似乎也中规中矩,小时数不算低。
但是当初,一艘韩国货轮翻覆在台湾附近。为了航道安全,台决定把她打沉。他们出动了F16和AH1眼镜蛇武直,砸了上千万的制导武器。20多天未能击沉这艘不机动、不还击,已经大破的货轮。
那时候台军士气和装备完好情况比现在还要好一点……
结合最近台军的各种事故,还有台湾实在太近,不需要有任何舰艇突出于舰队外。我觉得有理由乐观的认为攻台时不会出现谢菲尔德号这种事。
战术上解放军肯定是猛虎搏兔亦用全力的,大家不必担心。
还是很强的。
F16加上aim120的组合,在目前的超视距距空战实践中,是很成熟而必须正视的,近距离缠斗就不必说了。
就空战性能而言,台湾的改进型F16,无论电子还是动力,都没什么明显短板。F16就是一种动力很充沛的单发机,单发机的优势(比如水平面上盘旋)它都有,单发机的弱势(比如垂直机动),在它身上不明显。如果参考巴基斯坦与印度的几次周旋,用双座的歼16与之对抗,是有风险的。
我不是很赞同用歼10与F16去拼耗的设想,因为重型机运用得当,是容易找到压制对手轻一级飞机的办法的,至少能退出战斗;大陆打台湾是压倒力量 非对称的,具体到空战上就不能给对手太多反击机会,同等级别战机较量,以及近距离格斗,等同給对手较为公平的还手机会。所以,我的看法,有双发重型机就别用单发机,能超视觉就别近距格斗;只是F16犹如一个硬核桃很难下口,需要一定的磨合和适应才行。
目前的一个问题是空军练手的机会不足,泰国的鹰狮毕竟是中推轻型机,把鹰狮打顺手了,遇到F16可能反而会吃亏。突破口未必在巴基斯坦而在土耳其,或许可以利用政治局面的变化,在今后一两年,找机会和土耳其练练手。当然我也观察到了我军超远程导弹最近在试。如果导弹能远出一大截,那制定战术也会容易得多。
评论中一些疑问,补充一些看法,因为是讨论我们与台湾空军作战能力,所以就不涉及太过庞杂的其他优势了。把敌人飞机炸在地面当然很好,那只是我方空军(或其他军种)的作战能力,无法涉及到台湾空军了,当然修复跑道也是空军的能力之一,但是感觉没什么话题性。
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