单空:主桥钉(大钉)空心圆柱螺丝
双空:除了大钉,桥的轴(轮子转动的中心轴)也是空心圆柱。
桥分软硬,简单说就是踩在板上左右压和拐弯时的灵活度,越软越灵活,越灵活越消耗滑手平衡控制力。所以习惯某一硬度的桥后换其他硬度的桥,都需要时间来适应。不同滑手对软硬的偏好也不同。桥的软硬取决于大钉上的两个PU垫,PU的硬度决定桥的软硬,单位是a。一般街式滑板,90~92a左右属于软桥,94.95a左右属于中性,98~100a属于硬桥。
桥也分高低,也就是板子离地间距,越高越大。高桥可以配更大尺寸的轮子。小轮子启动快,大轮子续航好。街式滑板中一般轮子都不是很大。一般来说,目前街式桥无论高中低,52mm轮子比较通用,尤其是对于初学者而言。
现在主流国外品牌桥,indy属于软桥,高桥;thunder(雷桥),venture和theeve差不多,属于中性桥,其中雷桥中性偏软,v和t中性偏硬,v和雷桥一家公司,这三款都有高低之分,indy的标准型相当于v桥的高桥;destructo属于硬桥;tensor属于软桥,有高低之分。一般低桥最大上52mm轮子,再大就会咬轮。
体重较大建议选择中性桥。
桥上材质结构,用钛合金也好,镁合金也罢,包括空心,还有底座镂空,为的都是轻量化。轻量化的一般比普通的要贵一些。这个完全根据自己财力来定。钛合金最贵,但也要看具体哪部分是钛合金,目前来说没有全钛的桥,都是某一部分是钛合金,比如轴,桥体,大钉等。这种轻量化对于初学者,不是很有钱的话,没必要太在意,财力有限,普通款即可,选好软硬度,配好轮子大小更重要。
个人推荐V桥。