如何看待 SpaceX 星舰 SN15 终于成功着陆没有爆炸？具有哪些意义？ 第2页

NASA登月52年了，对中国有啥意义？美国送了中国一克月壤，其他中国没有的得到任何有价值信息，技术严防死守。

美国主导的国际太空站升空23年了，对中国有什么意义？刺激中国自己研发，并且从俄罗斯学习，自己研发了空间站。

2011年美国法律《沃尔夫条款》，禁止美国太空总署icon（NASA）与中国从事技术交流。

马斯克这个火箭有啥意义？没任何意义，科技是有国界的，那些高喊狂欢的人省省吧！

马斯克本人有什么跨时代的科学贡献吗？答案是并没有，他只是参与创办了新行业的趋势项目。

第一个就是被人津津乐道的PayPal，一个网络支付系统，这个网络支付系统是互联网时代，汪洋大海一样的创新里比较常见的一个。

之后的特斯拉，马斯克只是投资者，他不是创始人，马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)联手创办特斯拉，并且技术路线由这两个天才创始人搭建。

马斯克投资后，马斯克还把创始人赶出公司，技术上继续两人的路线，马斯克不过发现电动车浪潮，并且主动跟上电动车浪潮的人。

上世纪八十年代，曾经掀起一阵电动车浪潮，原因是各种环保呼声下，美国各州政府制定了严苛的环保法案，通用汽车想到电动车的解决方案。

通用在八十年代末投入了十亿美元进行电动车开发，项目最开始被命名为“桑塔纳”，因为和大众子品牌重名，然后改名为“冲击力”，并且找到当时的电动车大神阿伦（Alan Cocconi）带领通用电动车项目。

阿伦带领通用电动车项目组研发出来了EV-1原型。

1990年通用EV-1原型车亮相洛杉矶车展，这辆车由成本2万美元的18.7KWH铅酸电池系统提供电力，137马力，续航两百公里，1996年开始量产，只租不卖，很多电影明星开始踊跃提交申请。

通用在EV1上市的第一年里只生产了200多辆车，在EV1整个生涯中也只生产了1117辆。

2001年小布什担任总统，签订了宽松的排放法律，通用在2003年放弃了EV-1电动车项目。

阿伦成了自己的电动车公司，他在1992年成立了专门研发交流电传动系统的AC Propulsion公司，后来还推出了一款名叫AC Propulsion Tzero的纯电跑车。

2003年通用EV-1被通用下令扔进垃圾场 ，这一年马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)成立了特斯拉，这一年全世界都认为电动车没有前途。

这时候的特斯拉从阿伦公司获得了大量专利，这时候的电动车被认为没有希望，特斯拉的早期专利都是白菜价买来的。

2004年特斯拉需要A轮融资的时候，两人找到马斯克，马斯克敏锐的发现了特斯拉的价值，拿出750万美元成为大股东和董事长。

这时候技术开发和主导在马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁手中。

2006年，特斯拉Roadster在圣莫妮卡发布，马斯克在调动媒体上天赋异禀，当天发布会异常高调，媒体蜂拥而至。

这一天创始人马丁.艾伯哈德在媒体面前风光无限，有趣的是马斯克先接受采访，自诩为创始人，一番话高调吹嘘之后。正式发布会上马丁.艾伯哈德以创始人身份出现，让马斯克恼怒不已。

2004年马斯克入股特斯拉就开始布局，引入技术天才斯特劳贝尔，斯特劳贝尔在原有技术基础上，以锂电池为主要方向。特斯拉引进的电动车技术是EV-1铅酸电池蓄能，特斯拉改为锂电蓄能，同时斯特劳贝尔还发明超级工厂和汽车软件控制系统 ，这一切都和马斯克无关，马斯克没发明任何东西。

Roadster发布会之后，马斯克开始架空马丁，调走其研发小组老人，防止被马丁离职突然整班带走，小组内被塞进大量刚毕业的新员工，马丁发现时回天无力，彻底被架空，2008年马斯克召开董事会，辞退马丁，不久后马克也离职了，特斯拉彻底被马斯克掌握在手里。

马斯克从头到尾就是一个狼性商人，他和当年乔布斯发现被架空后哭泣一样，虚荣且贪婪，钢铁侠这是一个扯淡的外号，马斯克连个盔甲都没发明过。

某些人眼里，一个美国商人旗下公司的成功，对于中国航天拥有巨大的启蒙启蒙意义，原来公知没死，只是换了一层皮而已。

火箭科技是美国对中国严防死守的科技类别，在美国航天火箭设计与制造一直在私人企业手中，波音、诺斯罗普·格鲁曼这些、蓝色起源这些公司从没像中国转移过技术。

从1989之后，没有任何航天科技有关的科技流向中国。

前几天参加一个小企业家聚会，一群生意做到几千万的老板一个个兴高采烈的聊着马斯克，都把马斯克作为偶像。

一夜之间马斯克成了某些群体的偶像，他们没有已经过了追星的年纪，却对马斯克狂热的崇拜，就像十来岁的孩子追星倒牛奶那样疯狂，他们比倒牛奶还大气，他们去买特斯拉，上海车展那几天闹的那么凶，也不影响他们追星买特斯拉的劲头。

美国作为世界上最大的卫星制造国，对中国执行越来越严格的出口控制政策，美国政府也曾多次以各种借口对中国发射服务实施制裁，制裁一直延续到今天。

1999年，美国完全禁止使用中国长征火箭发射美制卫星或者采用了美国零部件的卫星。这导致国际通信卫星组织的APR-3卫星、韩国星、意大利星的发射服务合同被终止，中国卫星发射低成本优势最佳得几年，却因为美国制裁而错过黄金时期。

1999年5月美国众议院推出《考斯克报告》，声称中国通过1995年发射美国的亚太二号卫星等失败活动，是通过故障调查来不择手段地“窃取”或非法“获得”美国卫星技术、导弹技术、运载火箭整流罩技术和智能分配器技术来增强自身的军事航天能力，进而威胁到美国的国家安全指控中国窃取美国航天航空机密。

而其实根源是美国休斯航天在长征2E火箭爆炸事件上，给予中国技术支持，让中国有了改进长征的合作机会，这种合作却被成为窃取。随后和中国关系很好休斯航天被迫取消了与中国的合作项目，其中有多项卫星卫星发射合同，之后不久休斯航天被波音收购。

美国在航天项目上一直对中国严防死守，即使马斯克再友好，也不如当年休斯航天与中国的关系，最后休斯航天依然退出中国。

马斯克再强，也是个规则内的企业家，怎么敢把技术卖给中国，SN15是美国率先一步进行星际大航海的工具。先占先得这是规则，SN15每摔一次就是给中国的时间差。

SN不过是找到了能掏中国企业家钱包的大杀器而已，回家洗洗睡吧！

中国航天科技集团目前正在研制的“整体式太空飞机”，在2016年墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会上进行了简介，该机设计搭载20名旅客。

可是美国科技界却说中国资料不够公开，细节不够清晰。

这就是美国，这就科技国界。

马斯克在做事情，我们也在做，这才是中国人该骄傲，该关注的事情。

中国运载火箭技术研究院设计团队的负责人韩鹏鑫在2016年接受采访，预计五年后将实现试射，希望我们的星际飞船传来好消息。

卖几个北上广房产，把spacex买下来可以吗？