当然是隼鸟二号[doge]
不信的可以百度一下“日本航天技术赶超中美”,里面的营销号都在说隼鸟二号有多么多么强,在什么什么方面有怎么超越美国了,甚至说到日本一夜之间冒出4艘准航母,日本金星探测器比天问一号强很多…(里面原因是金星环境比火星恶劣,但了解一点航天的都应该看的出来是扯谈)。那么多营销号在吹,肯定是隼鸟二号厉害了!
更厉害的是,营销号们说隼鸟二号的目标小行星离地球3.2亿公里破了世界纪录(吸引来了旅行者一号二号的点赞),在3.2亿公里外采样,比区区38万公里外的月球采样先进多了。这个采样距离,连美国都望之莫及。隼鸟二号直接将美国打脸。
以上可忽略。
事实真的如此吗?
隼鸟二号采集样本在0.1g到1g之间(有说法认为是0.1-10g),而今年美国的冥王号探测器成功采样,成功采集了60g样本,预计明年送回地球。这个是隼鸟二号的很大的缺陷,但营销号各个避之不谈。
至于什么3.2亿公里,那是哪方面数据好就鼓吹哪方面的能力。确实,3.2亿公里确实打破了记录,但距离远并不完全代表技术。小行星长度不足一公里,引力忽略不计。只要保持与小行星同步就行了。
日本采样的方式,看着似乎非常科幻,但实际上也只是摆个架子。如果真有能力造一个采样用的机械臂出来,为何不用呢?用了至少采样的量就不会才这么点,也不会让营销号们毫不敢透露采集了多少东西回来。
至于嫦娥五号,采样2kg(注意单位是千克),直接甩开隼鸟二号几条街不说。直接看难点。
嫦娥五号的难点,一是月面起飞技术。月球有较大的引力,想在月面操作必须要发动机有很大的推力来与月球的引力保持平衡。月面起飞这项技术相比于月面软着陆需要有更强的发动机才能完成,而日本目前连软着陆都未能实现。
第二个难点在于远距离的无人对接。这项技术不多说,美帝也没玩儿过。(其实可能就跟隼鸟二号与小行星保持同步的难度差不多。)
至于嫦娥五号的采样方式,机械臂加抽取,采了2kg。但2kg真的不算多,嫦娥六号跟嫦娥五号一样的大小,准备采15kg回来。而当年美国但阿波罗计划更是一共采了383kg的土壤样本。但相比于隼鸟二号的…
有人觉得中国难以完成日本这样的小行星采样任务。大概说一下,中国的小行星探测计划是在2022-2023年发射小行星探测器。进行近地小行星采样+彗星探测任务,并且使用的长三乙火箭发射,探测器比日本的更小,但任务应该会更复杂。毕竟中国在深空探测(月球以外)起步比较晚,天问一号今年才发射。(相比日本零几年就开始火星探测)
什么?你说日本有这些技术只是不想搞怕烧钱?那我说中国也有搞移民火星的技术,也只是缺钱。什么等到日本的核弹砸过来的时候又要给我打脸?没事,我等着,看我有生之年能不能看到一点日本核弹的影子。什么日本哪一方面比中国先进所以隼鸟二号比嫦娥五号先进的言论,就像说物理优生的生物一定很好。
你以为日本不想在月球上软着陆和返回?
日本一共进行过两次探月,一次是1990年的“羽衣号”,原本想直接撞在月球上,成为第一个日本放在外星体的物体,结果没有入轨,没有入轨,也就是没有成功。
第二次2007年的月球女神号,先是绕了月,然后撞向了月球,日本终于把一个物体留在月球上。
此后印度也尝试了软着陆,没有成功,都是撞向了月球。
软着陆和月球发射,是探月中最难实现的目标,其实还有在月球轨道对接。
最最最难的是软着陆。
需要1变推力发动机,2高度精准的测控,3大推力的力箭。
变推力的发动机好理解,下降过程中的推力、角度等都要随时、及时的变化。目前掌握这种技术的只有美俄中。
精准的测控我们国家依靠的是佳木斯和喀什、文昌三个巨大的雷达进行三角定位,以及远望一二三四五六七测绘船在太平洋进行修正。
日本国土有限,雷达阵摆不开(三角边长截止大定位越准),也没有大型测绘船。所以,精准控制只能交给美国和欧洲航天局。(印度的也是交给美国)
第3点的大推力,因为变推力发动机必然有一个尺寸和重量的最低限制,所以起始推力不可能太小。
长征5号是25吨,日本的H2A是10-15吨,这就决定了日本要用自己的火箭,就无法安装变推力发动机,有一个阈值在这里。
但话说回来,日本还是有一项技术目前是独一无二的,那就是:电推进。
电推进就是把火箭的燃气进一步加强电场,使喷出的速度更大,从而实现同样的燃料获得更强的推力。因为在卫星上通常电力是足够的,燃料却是宝贵的,烧一点少一点。
目前在卫星上已经采用电推进技术的,只有日本一家。
日本号称隼鸟二号只有60公斤燃料,然后飞了那么远,得益于电推进。
个人倒是对电推进有所怀疑,能有多大电场?能增加多少速度?这方面我险些入坑,做过充分的调研。
探索小行星我国也进行过,只是没有回收小星物质。按照隼鸟一和美国“星尘号”的作法,无非是在卫星上展开一个气凝胶的捕捉板,让慧星或小行星颗粒被砸在气凝胶上,然后带回来。对我国来说,并没有明显的技术障碍。
总之,21世纪以来,能够登月并返回的只有我们一家。
能去采集小行星物质的,至少有美日两家。
没有必要非得互相diss啊,两个项目都非常出色。不要说日本的探测器小、结构简单、用了外国的观测网络就怎么怎么样,那么小的探测器带的天线自然功率也低,这么低的功率在那么远的地方远程控制,精准地在表面进行接触式采样,也是很不容易的。而且毕竟嫦娥5号的任务时间短,而隼鸟2号长时间执行任务,这也对整体故障控制有更高的要求,比如说可能经历更多的太阳风暴之类的。
并不是说小行星引力小就一定简单,引力小的天体捕获半径也小,对探测器的控制精度要求其实更高一些,当然的确下降和重新上升是要比嫦娥5号简单的。探测器小也就带不了功率大的引擎和太多燃料,用一丁点推力的离子引擎在经常失联的情况下保持精确的航线,还要能够返回,也是有技术亮点的。
嫦娥5号的优势自然也有,但真的没必要非要争个你死我活的,本来就是个各有所长的事情。
我这样说吧,我们要搞个隼鸟二号,那可能需要大量程序员加班,需要更精细的电推,更精细的姿态控制。深空通信也还需要技术验证。
而日本要搞个嫦娥五号,首先得搞定大推力发动机或者多发动机并联控制中的一个,保证卫星能送上去。然后造大火箭,配套设施得齐全吧,大型整流罩得自己来吧,运输船得改造吧。接下来要搞定的是深空数据链路,又得打不少卫星来组网。还得有全球测控网络,测控站测控船你得造吧。然后是卫星,安全稳定可多次复用的化学火箭发动机得攻克。对接技术也还得攻关呢,还有打水漂返回的技术呢?
总结一下,别去和日本比航天,我们靠着体量优势搞别人心态不太好。我们国家现在的航天业是一颗粗壮但是不够高的大树,而日本我愿称他为挂在美国身上的爬山虎,你要去和爬山虎比高度,最好先超过他爬的那个东西。
所以,为了让航天这棵树长大点,人大,打钱!
嫦娥五号任务是一次mini版的全流程载人登月预演。
隼鸟二号任务是又一次蹭NASA深空网的,类似天问一号中阿联酋搭车锻炼队伍的,系统工程招租回本分支任务。
把下图这套玩意儿自行组建了,你再给日本贴国星国造标签不迟。
就好比之前有个回答提到的:日本这壁虎,之所以看上去爬得高,是因为它爬的那树比我们自己这树高。
嫦娥五号,只是中国庞大航天工程中只需“可用”的一个子项。
如果用其中一个子项的孤立比较,去和一个不需要做庞大太空体系工程的国家做无谓的局部竞争,大国会彻底失败。
要建成一个城市的前提,不是要先能造出最好的门窗,而是什么都能造。
中国需要全球导航系统,需要全球光学卫星系统,需要全球海洋卫星系统,需要遥感系统,需要太空站,需要卫星激光通讯系统,需要建立建全大量的系统。
中国的航天工程计划,也是除美国外,第二个即将点亮已有科技树的国家。
一个被技术流动性封锁百年的人类最大半岛文明,为什么总是奢望一己之力,一代人时间,就能全面领先世界?
当然是两种舆论对冲洗脑,造成的严重脑震荡。一边是日本科技精尖洗脑,一边是厉害了我的国洗脑。两边都有现实基础,但真实的世界是极端残酷的,我们只是在补齐有尊严生存的科技底线啊!局部领先也是建立在不得不弥补他处不足的前提之下。
千元一瓶的矿泉水,和一元一瓶的纯净水,我们就要后者。不要期望我们会跑到月球上去拍高清视频传回来搞宣传流量,我们只要它能干完指定的活,为下一阶段任务积累够用的技术就行了。
人类最大半岛文明的庞大体量,从来都没有能通过摘桃来赌国运,从而获得躺赢的理论条件。为什么总是心心念念把史上第一摘桃王的日本,当作发展的标杆呢?这种观念为什么会被深深植入?植入的后果,究竟对中日哪个国家有利?