我读博之前是可以选择工作的。
我在海外读硕士的时候,拿到过一家英国的上市工程咨询公司的return offer的,咨询工程师职位。当时,我在那的实习工资应该是我们那一届graduate最高的,每月2000欧左右实习了8个月。当然,正式的offer更高。没去的主要原因有以下几点:
经历了这么多关于工作上的不顺心事,我就想了想哪里可以做我自己感兴趣的事情。可能,只有攻读我喜欢方向的博士才能让我开心咯。最后,我选择在法国某国立研究院研究机器人学博士了。当然,在读博之前以下几个主要因素导致我最终做这个决定:
人要自己过得开心才行啊,钱都是其次的。
这里,要感谢那位嘲讽我们机械工程收入低的朋友。没有他,就没有现在的我,贵人了等于是:)
说出来不怕大家笑话,我当初真的是因为想当科学家才读博的。
我在12岁那年,肯花500块组装一辆最豪华的四驱车。不是因为它能让我期末多考两分,或者能让我明年的零花钱多一倍。而是因为我22岁,32岁,42岁,52岁,就算花五个亿,也买不来我这一辆四驱车了。
人间之事大抵如此。
我小时候的梦想有两个,一个是当科学家,一个是当老师,到了后面发现干什么都可以当老师,剪发的可以当老师,搞直播的也可以当老师,辅导学生是老师,老师太多了,职业分类都不够用了。
那我干脆一不做二不休,试试当科学家吧,并且还能实现当老师的愿望(如果有幸能当老师的话)。
所以在我读了二硕之后,曾经考虑过一段时间找工作还是申请博士,后来权衡了一下,工作什么时候都能找,并且工作了之后可能就没有意愿和精力再想读博的事情了。
并且申请到全奖的话,工资也能让自己衣食无忧,那就去读吧,后来就是这样了,现在博二,最近还挺累的,因为想要做的事情有点多,科研进度也不尽如人意,加油吧。
最近在看一本学,叫《女士品茶》,是一本统计学的入门书,看以前就当这个是个快速的科普读物,没想到其中有很多统计学大佬的生活经历,我从中得到的启示是,一定要将科研融入到生活的思考中去,如果缺乏这个思想,往往做出来的东西严重的只偏向于发文章且无太多荣誉感傍身。
贴一张fisher的照片,反正我觉得老年的fisher更帅。
推荐个自己的回答:
当初我申请硕转博的时候,是主动申请的。
硕士期间在实验室打了三年工,也没啥科研成果,有些不甘心。
而且硕士毕业,也不容易找到让自己觉得满意的工作。
如果还继续从事本专业的话。
去科研院所?看看硕士生的工资,就感觉活不下去,更别说一些院所的博士生越来越多了,硕士进去基本就是底层了。
去企业打工?又看不到什么未来。
而读博能获得什么?
更多的选择,更高的上限和可能性。
更多的选择指的是博士可以进高校任职,而硕士不行。
多三四年能坚持下去吧?可以!
能够毕业拿到毕业证吧?没啥问题吧!
赌一把?好!
然后就申请转博了。
后来就读博了。
我认识并有些了解的超过100个博士里面,在做出读博的决定之前和当刻,就清楚地知道自己为什么要读博,且,在读博中、拿到博士学位后、拿到博士学位很多年后,也从不觉得自己当时的想法很异想天开拍脑袋的人数,一只手就能数得过来。
多少物理学的博士,读博士是想当 “科学家”,最终整日怀疑自己就是个智障,是吧;多少心理学的博士,读博士是因为喜欢 “心理” 学,最终却陷于毫无规律的统计屎山不能自拔,是吧;多少人读博士,是想当 “哲人王”,最终却研究了个针尖麦芒上的真空球形鸡,是吧。
这么说,并非劝退,而是说,你有读的冲动,那就去读吧。反正绝大多数人一生的绝大多数重大决定,最大的贡献因素,都是随机。
大家知不知道特斯拉每次回应说的“后台系统显示一切正常”、“后台显示踏板踩得清”里面所说的“后台系统”是什么意思?
特斯拉的意思是说,你在特斯拉上面的一举一动,从你说的每一句话,你的每一个动作,你的体重身型,你的每一次油门和刹车踩塌,你用特斯拉听的每一首歌,特斯拉车身上每个录像机的内容,全部上传到特斯拉公司,特斯拉公司可以任意调用。
我在美国大科技公司也做了一段时间,这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证,美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对,一个都没有!
而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢?特斯拉和普通美国科技公司的区别是,特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。
也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯,都尽在美军掌握。每一台特斯拉,都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉,可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。
抵制特斯拉,人人有责。
对了,忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗?因为很可能刹车踩不踩得下去,踩下去了有没有用,甚至油门踩不踩得下去,方向怎么控制,都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭,直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。
什么,你说美国不会伤害平民?请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗?请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗?请问美国现在忏悔了吗?现在向原子弹受害者道歉了吗?
什么,你说日本是坏的,中国是好的?很可惜在美国统治阶层的洗脑之下,普通美国人不是这么认为的:
大家知不知道特斯拉每次回应说的“后台系统显示一切正常”、“后台显示踏板踩得清”里面所说的“后台系统”是什么意思?
特斯拉的意思是说,你在特斯拉上面的一举一动,从你说的每一句话,你的每一个动作,你的体重身型,你的每一次油门和刹车踩塌,你用特斯拉听的每一首歌,特斯拉车身上每个录像机的内容,全部上传到特斯拉公司,特斯拉公司可以任意调用。
我在美国大科技公司也做了一段时间,这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证,美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对,一个都没有!
而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢?特斯拉和普通美国科技公司的区别是,特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。
也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯,都尽在美军掌握。每一台特斯拉,都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉,可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。
抵制特斯拉,人人有责。
对了,忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗?因为很可能刹车踩不踩得下去,踩下去了有没有用,甚至油门踩不踩得下去,方向怎么控制,都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭,直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。
什么,你说美国不会伤害平民?请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗?请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗?请问美国现在忏悔了吗?现在向原子弹受害者道歉了吗?
什么,你说日本是坏的,中国是好的?很可惜在美国统治阶层的洗脑之下,普通美国人不是这么认为的: