迈腾330豪华(19w）和凯美瑞2.0G豪华（20w）怎么选? 第1页

刚好公司最近要买几台车，周日下午闲着没事干，去看了新的GL8，迈腾，凯美瑞、朗逸、亚洲龙、去找威然，人家没上市。

最后大家确定下来给公司配置迈腾，给业务员配置朗逸

GL8，没现车，订车一个多月，没优惠。

现在这个行情，还这么卖车的，性价比几乎没有，完全不值得买。

37万一台GL8，加四万块钱买两台2.0T的迈腾不香吗？

凯美瑞，有点太年轻，不适合制造业企业四平八稳的样子

亚洲龙，比较适合，但是感觉贵了点

威然，舍得买GL8，就等几天，加几万买威然了，但是没上市就没得买。

朗逸，给业务员配的车子。店里的销售说低配叭叭叭叭叭，上一个配置多两个气囊，我们的副总就说上一个配置被，然后销售说再上一个配置又多气囊，副总又说，上一个配置呗。最后从乞丐版搞成了高配了。

这几年的日本车，宣传的很厉害，尤其是丰田的车子，雷克萨斯吹得人都吐了，总体是性价比比较差的。当年的2.0的凯美瑞，比2.0T的迈腾便宜三万块，现在竟然卖的比迈腾贵了。

要性价比、要家用商用兼具，要驾驶感好一些，就买2.0T 迈腾。

要年轻化，要混动，要城市开开高速比较少，也不差钱的，喜欢这个外观的，就凯美瑞。

最后，动力很重要，汽车的核心就是动力，同样价格下，尽量选动力好的

前几天，一起出去一个外省出差

三台车子，我最后面一辆，打头的是一个G63AMG，4.0T，800扭矩，中间的是S450，3.0T高功力，就我一个2.0T的发动机，虽然大家都四驱，但是你再高功率也还是动力不行，一直挂S挡才能跟得上人家，开的真心累。

最后，中保研的数字很重要，但也只是参考。这一代的凯美瑞测试成绩很好，但是上一代，上上一代呢，也不行的。帕萨特测试很差，但是奥迪就很好，迈腾还是高于帕萨特一些的。帕萨特在全部的测试中，也就25%很差，别的还行的。