L3级别的自动驾驶什么时候能普及，会对目前的交通情况带来什么帮助？ 第1页
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自动驾驶在可以预见的未来都不会是民用交通的解决方案，而只能用于一些封闭场所（比如港口，物流园区，一些路段的高速等）的应用。
原因很简单，依靠独立运算的自动驾驶车辆，未来保障运算和感知能力所需要的成本过于庞大，且在人车混合的情况下依然有风险。
而通过远距离通讯解决计算问题，目前最高级别的军用通讯技术也达不到不间断的高清影像输出（5G更远远达不到这个要求）。
绝对安全和成本控制是矛盾体，在目前已经开始投入研发的技术体系下，这个矛盾体还没有解决的迹象。
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