自动挡汽车越来越多，为什么学车还是学手动档的多? 第1页

来知乎回答问题的朋友，应该基本上都是坐办公室的吧？

请问你们有没有试过下午2点最热的时候开着没有空调的小货车去送货？请问你们有没有开过冬暖夏热，发动机就在座位下的小面包车？请问你们有没有开过要爬好几个阶梯才能上去，且有16个档位的大货车。

自动挡的车确实越来越多，而且未来会占据主流，手动挡车可能会被淘汰。但是！这是要一个历史过程的。当你需要开档位都摸不准、里程都10万多公里的小货车把你们城市跑个遍才能赚到微薄收入，你还会来知乎问答这个问题吗？

有些人学车是为了买车自己开提高自己的生活品质，但是也有人是为了养家糊口。调查一下这两者的比例，你就可以知道为什么学车的几乎都是C1的多了。

负责任的告诉你，驾校并不是暴利行业 。所以压低成本是必然之选，不要以为使用手动挡就算了，君不见，车龄超过20年的桑塔纳电动版(当然是改装的)，仍然在屌丝班和学员辛苦的忙碌在A库和B库之间。所以自动档怎么说也要比手动费油，驾校当然知道，所以现有车辆满足的情况下，破车能维持一天是一天。

最后告诉你学车的真谛，不是学会挂挡、油门和倒车甚至也不是油门离合的配合，而是车感，车感就是坐在车里，时刻有上帝视角，知道自己车辆此时角度和位置以及相对外部环境的距离(大概)，也就是做到人车合一，你控制车转弯跟自己骑自行车转弯那样随心所欲，这就是学车要学的，离合油门那就是个熟练技能，希望你能早日体会到。