你们有哪些事是买了车以后才知道的？ 第1页

1. 不要因为天窗买车，因为用不上；

2. 刚洗完车，最容易碰到下雨天气！这个有毒；

3. 深色车比浅色车更不耐脏，白色车其实最耐脏，一般灰尘什么的都看不出来；

4. 开车虽然出行方便，但是开车是真的累，方便的话坐公共交通更好；

5. 排量越大车船税越高，4.0的比1.5的一年要多交两三千；

6. 买车后，你会发现开销蹭蹭的涨，各种车相关的配件都想买一买；

7. 车载导航无所谓的，因为你真的用手机居多，也方便；

8. 选车时关注的点，在日常生活中大多没啥用处，选个结实耐造的就行；

9. 保单随时携带；

10. 新车剐蹭前提心吊胆，剐蹭完心平气和；

11. 不要小看油耗，这是个大开支，虽然零星的看着不起眼，手头不宽裕的还是选省油的吧；

12. 汽车保养自己多了解，少去4S店；

13. 日系车，省油，耐跑，空调系统好；

14. 德系车，耐用，底盘好，操控稳；

15. 开车后会发现，爆粗口的时候多了，不是脾气变坏了，是环境逼迫人；

最后，不要轻易把车借给别人开，容易惹一身麻烦。

60W公里老司机给提个醒。

1：高速公路上，在超车道慢速行驶是自杀行为。如果你觉得开慢点没错，那请你去货车慢速道。

2：高速公路上，入口并道处和下口并道处，连跨两车道以上是自杀行为。

3：高速公路上，如果前方突然出现有车密集聚集（比如出现事故修路等导致的压车），记住第一时间开双闪并均匀减速，千万不要急刹车。并，把大部分注意力放在左右反光镜和后视镜上，观察后方来车是不是已经发现你车的异状，如果后方有大货车（包括其他车）跟你同车道并没有明显减速和其他反应，适当考虑是否变道保命。

4：高速公路上，如果前方突发事故，或者局部占道维修，记住，如果可以，尽快通过这个地方，别好奇心太重，你会后悔的。

5：高速公路上，如果你觉得想瞌睡，马上去服务区休息一会，为了你老婆还是你的老婆，为了你的孩子还是你孩子。

6：高速公路上，千万千万不要和大车长时间并排行驶。

7：不管在什么路上，别跟在货车罐车工程车后面。

8：别开斗气车，除非你有钱，还有9条命。

9：高速公路上，超车尽量从左边，并多闪几次大灯，按喇叭一般情况下前车听不见。

10：超车要快，要干脆。拖泥带水，犹犹豫豫，做出超车动作却不超车，是自杀行为。还有，超车，要对自己的车有一定的了解。一脚油门下去，是不是能达到要求。

11：高速公路上，如果碰到慢速并和右边货车并道行驶的，别急，别斗气，左窜右窜寻找超车契机的行为是自杀行为。这种情况下，只能优雅的问候对方。

12：高速公路上，长途司机很多都是在凭本能和意念在开车，你看着他在眼盯着前方，手捧着方向盘，其实他已经睡着了。

13：所以，千万不要去别车。

14：适时开灯，各种作用的灯。你是在拯救自己，而不是为了方便别人。

换句话说，你能不能看着别人不要紧，开灯是为了让别人发现你。

自动大灯（AUTO）是个好东西。

15：别过高的自信自己的驾驶技术，让别人撞不到你才是真技术。

16：如果前方有车压线行驶，要么是傻X，要么是精神涣散了。

不管哪种情况，都按几次喇叭，提醒一下，说不定能救人一命。

想起来再补。

17：这条是综合的。05年拿到B证，至今60W+公里的驾龄，大概一半的路程都是在高速上。这些年见过很多极惨的事故，自己也亲历过几次事故——只能说感谢老天保佑我没死。

总之，我想说的第一点，就是开车千万要“高调”。注意，不是让你装逼的那种高调，而是让人都看到你都注意到你的那种高调，你要成为别人眼中的前方来车，后方来车，和欲超车对象。

千万不要来无影去无踪。

你不眼瞎，有人眼瞎，你不摸奶，有人摸奶。

第二点，严格遵守交通规则。这玩意不要以为是为了罚你钱而存在的，它更重要的作用是为了让你安全到家，搂着自己的（或者别人的）老婆睡个好觉。

第三点，别开斗气车。你可以在车里伸中指，骂他她它傻X，骂他她它祖宗十八代，但是你千万不要驾驶车辆来发泄你的怒气。这个社会，有钱有权都不行，除非你命多。

又想起来几点。

18：红灯最后几秒的时候，如果你觉得好像过不去了，那就干脆松开油门，别抢了。你再着急，也没有非机动车辆和行人着急。你懂的……

19：相对于行人，非机动车辆更值得你关注。包括但不限于三轮电动（或燃油）车，二轮电动（或燃油）车，各种助力车，还有目前让人一言难尽的微型四轮电动车。原因很简单，相对行人来说这些车的机动性和弹射起步能力强啊！防不胜防啊！

20：开车的时候心里想的是：傻X，X你X的找死啊！。

骑电动车的时候心里想的是：傻X，来撞我啊！

走路的时候心里想的是：哼，一群渣渣。

21：驾校教材应该修改一下了。死教条的开车只会导致更严重的堵车和更多没有意义的车祸。

22：如果在市区拥堵道路出现了事故，只要没有人伤或亡，而且你的车还能开，请拿出你的手机迅速拍照或视频，然后把车开到路边，报警和保险公司。如果你用的老人机不能拍照，那就先别急着揍对方，让他拍完照再揍。如果你俩都用老人机那就看看周围有没有监控。如果啥都没有，那你俩就放下偶像包袱，痛快打一架吧。

刮掉点漆就把车停在原地，然后俩人要么吵架要么默默抽烟，就那么堵着路让后面所有车过不去。这样的人真不知道该怎么评价。

23：轻微刮擦事故不需要保留现场，拍照和视频足可以解决问题。反而你要是因为一点车漆就给后面所有车堵成狗，那警察叔叔会让你深刻认识到自己的错误。

24：关于放置三脚警示架。唉，这点真是挺难说的。非高速公路道路，如果车不能动了，或者情况复杂确实不能移动车辆，请在保证安全的情况下将三脚警示标志放置在规定位置。

如果是高速公路上……反正我第一时间选择保命。

120km/h的速度，后方车辆对你来说就是炮弹。

亲眼目睹一个老伙计在嘉绍大桥南几公里处手持三角架被撞飞。

25：君子动口不动手。

26：如果在高速上出现事故，假如你还活着，还能动，请第一时间离开道路，去边上栏杆外面，报警。

如果可能，尽量远离事故点。

车上的东西别去拿了，没什么东西能比你的命更重要，等警察来了再说。

27：记住，不管你在任何地方，拨打110不需要加区号，请直接拨打。

祝你好运！

28：不管在哪出现问题，先报警，然后再发朋友圈。

29：要像善用女人一样善用后视镜。

30：后视镜加热是个好东西。

31：安全带是个好东西。副驾和后座也要带。要和安全带结婚，生孩子也行。

经评论区朋友提醒，再加几条。

32：如果要在前方出口下高速，当出现2公里提示牌的时候，就不要考虑超车了，哪怕是超大货车。因为有时候很多复杂情况的出现（比如每到下口处时，车流基本都会变大），会让你在这2公里内超车变得很难受，甚至超不过去，毕竟你是从左侧超车然后变道切入右侧（算上匝道，等于强插2个甚至3个车道），因为大货车不一定那么及时（或者根本不想）给你让出位置。这时候要么你被逼走，继续往前错过下口，要么（傻X似得）压实线强插入下口，增加危险系数。

特别是你的车不给力的情况下，老老实实跟着右侧走就行了。

33：高速公路上，保持车距=保住性命。

34：以上很多条的终极意义就是——谨防追尾。高速公路上，追尾真是一件要命的事，别把希望都寄托给后车，自己能提前做点啥就做点啥。

好久没更了，今晚陪孩子学习，突然想起来几个事，续一下。

35：请按规定停车，然后尽量在车上放一个挪车电话。现在停车难是个大问题，如果你被喊来挪车了，请保持歉意和微笑的态度，因为毕竟是你挡了别人的道，骂骂咧咧是要挨揍的。

36：肆意停车，辱骂他人，还不挪车的，会被人诅咒祖宗十八代。

如果你碰到这样的人（或没有挪车电话的挡道车），不要吵架，不要和他她它浪费嗓子，更不要动手打人砸车，请掏出手机拨打免费热线电话：110。

37：小车（7坐以下家用车）司机，大客车（大巴车）司机，长车（大货车，油罐车，挂车等）司机，这是三种司机不是一回事。

38：我一直认为大客车司机和长车司机都是神一样的存在——这里没有任何贬义的意思。

如果你是新手家用车司机，请多和家用车司机进行交流，你会得到很多市区内驾驶知识。

如果你想把驾驶技术进阶，那你得摆上盘花生米，踩上一箱啤酒，跟大巴车和长车司机好好聊聊了，你会打开一个新世界的门。

开车，并不是跑好直线就行了。大车司机的侧方位停车，倒库出库，停车倒车跟车，复杂路况通过技术那不是说说就行的。

39：工程车（水泥罐车，渣土车等）司机是一个独立的特殊群体（笑），在此不做讨论。

亲身经历，感谢不杀。

1.选车靠试驾，少看论坛。对比一大堆技术参数、配置没什么意思，预算定死哪辆开着顺手自己喜欢就行。

2.去4s店和普通工作人员要好好沟通，不管是维修还是保养。大家都是各司其职，可以固定的找1到2个工作人员，以寻求专业意见的态度就可以了，抱着4s店就是坑就是贵的想法去沟通，对谁都没好处。

3.即便高速走的不频繁，也装个etc省很多时间。行车记录仪必装。小摆件、安全带卡扣统统扔掉。

4.高速上让速不让道，变道前一定要仔细看看，确认变道条件允许后再变道。压着限速跑即可，不要太慢或太快，路况好直接定速巡航。超速实在是省不下多少时间。

5.遇到远光灯闪两下对方如果还不切灯，不要开远光灯互炝，减速双闪让其通过。

6.超车要快，不要犹豫（超车条件允许），一定打灯。特别是大车，还有不要跟的太近。后方有大车要尽快远离。

7.市区别加塞，遇到强行加塞的让他走，即便是小擦碰也会浪费很多时间。

8.座位险要买，第三者买高点，100w起。

9.发生事故当场解决，走不走保险赔不赔钱都好说，千万别以为是小擦碰又是对方车责任一走了之，哪怕是停车时或者在停车场蹭到车主不在的车，都要立即联系解决，联系不到车主拿纸条写自己电话压在雨刮下并拍照，停车场收费处也要告知，然后打保险电话备案，留下双方车牌号，不走保险也可以，我打过。再打122备案说明现场情况留下电话车牌后，方可离开。否则自行百度“小擦碰，逃逸”。其实蹭完留了电话备了案，对方车主可能根本不在意，我接到电话以后对方直接说知道了，后视镜这点擦痕不用处理了，让我自己处理自己的车就行了，我说微信转账给他去打个蜡，对方直接说不用了……我的也只是自己拿划痕蜡擦一下就看不出来了……

10.副驾储物盒里放一条甩棍（这些东西依据自己喜好吧，不是用来撑腰壮胆的，是防身用的），路上如果发生纠纷时立即报警并保存证据，平时把行车记录仪录音功能开启，不要和对方争执，警察来后处理。如果对方威胁自己安全，立即进行自卫，手机能保存音频视频证据最好，可以倾向性引导对方到行车记录仪摄录区域。

11.小区、街道开车要慢一点，边上随时可能冲出小孩、狗、单车这些。

12.路窄弯多的地方过弯前鸣笛，晚上闪灯+鸣笛。

13.钱可以外借，车不行。

14.被交警拦下第一时间出示驾驶证行车证，态度要好，承认自己的违章行为。不用说什么没看清没注意路不熟这些的，没用。即便有争议，你也没时间和精力去走申诉的流程，犯不着为了1、2百的罚款和自己置气，过了就过了。

不会分割线，就这样吧……

etcetcetc，感谢指正……不注意打错了。

还有，关于论坛上说的各种缺陷、各种车型对比，呵呵，我要不是自己买车我就真信了。试驾自由光，动力相当不错，后排空间根本不像论坛里说的那样，试驾20t的昂科威，确实感觉和28t的不一样，起步不那么平稳，但动力绝对够用，还摸了一下gl6，只在市区，三缸机没有想象的那么不堪，等红灯的时候隐隐约约有点抖动。看论坛别买车了，昂科威断轴，我的28t刚好满1年，1w5k公里，前天保养回来，出过什么故障？满街的别克，满街的大众，哪里来的那么多变速箱和断轴的问题？我的车就有一次出现acc巡航报错，开去4s技师说要学习一下，听的我一脸懵逼，结果开出去转了一圈，跟了几辆车，好了，就好了……

当时我也是逛xx之家这些论坛，看来看去每款车都是“问题车”啊，那我不买了？后来还是朋友说别纠结，有多少钱办多少事，当时我是定在裸车25w的suv（现在想想就是作，买个轿车多好……）试驾过途观l、自由光、锐界、昂科威，嘿嘿，相信我，去开，不要去看，预算钉死，开一圈就知道要买什么了。

再分吧…………

关于让速不让道，这个是要练的，因为才开车的话一定会躲，没办法的，本能要躲，然后就这样了

还好，速度不快。但是我如果只刹车不变道的话，就不是我全责，就算怼上了也是对方全责。老爷子事后告诉我，开车，就把好你的方向盘，其它的不用你管，有人来管。深有体会。走自己的道就好，遇到不打灯突然插到你车道上的，方向盘打稳，踩刹车，然后会听到ABS咚咚咚的声音，没问题的，刹不住就怼，不能变道，怼就怼了，哪怕后车再次追尾，那跟你也没多大关系。（当然，如果开多了熟了，反应够快，那瞟后视镜，侧方无车，甩一把盘子。）好了，（）里面的是屁话，让速可以，让道不行，特别是高速，让道，是对大家都不负责的行为。

就让我在小司机成长为老司机的路上越走越顺吧……

…………分分分，继续分。

今天差点怼上闯灯的电驴了，老哥电驴上还带人……还好我老爷子反复教育：脚除了踩油门时，都放在刹车踏板上……我感觉就差那么几厘米吧……脚刚挪到刹车踏板上就一脚踩死了……

所以，在路口等红绿灯，但凡左右两侧有货车公交车什么的，或者两边的车阻挡到你的视线，那绿灯起步就跟着两边的车走，甚至可以比他们落后一个车身距离，等过了路口，再一脚油门……路口两边视线不好的时候切不可前方绿灯一亮，一脚油门出去……

推演一下，但凡出现正常行驶时你侧方位车辆突然减速的情况，那这个时候你视线一般都不会很好，跟着减速，并落后一个车位的距离，应该是比较保险的。

也不是买了车后才知道，而是各种车开多了知道的：

如果你买车的主要目的，不是通勤，也不是长途，也不是装逼，也不是商务，也不是财富彰显，而是日常城市开着好玩儿，顺便通勤 + 买菜，那么最佳选择是各大牌儿的小钢炮儿，便宜如Golf R，中等如M2，贵点儿如718。而不是，美式审美捉急大马力肌肉车、灯厂四驱直线加速车，或那几个典型的超跑主打。后者开城市真的很无趣，随便一碰就超限速了。

根本原则就俩：1，小车好玩儿，操控和变速优先于动力；2，马力扭矩都别太小但也别太大（指别动辄四五百五六百啥的），200-400更合适。

更新：油价太贵了，我想换电车了

针对于评论大佬们提出的观点更新一下

1.买车之前想买手动挡，最后考虑很久还是买了自动挡。真香！

2.买车之前想车衣饰品坐垫之类的也是一笔不小的开销，买车后车都懒得洗……

3.去个不熟且人多的地方不是去停车场排队停车，就是在找停车场的路上。有些时候骑电车坐公交比开车省时间。

4.买车之前会觉得保养保险预算较多买车会犹豫，相较于买车之后的便利性来说，这些花销可能比预算偏多，但是很值。

5.买车之前考虑排量，还天真的问4s店这车最快能跑多少，发现根本没机会超过120（这条发现评论挺多提出异议的，看了下确实是我表述有点问题，我的本意是想表达买车前关心极速值，买车后却没机会跑那么快。其实排量和极速、加速能力、运载能力、上坡能力、油耗等等都有关系，希望想买车的新手们综合考虑即可，不要被我的表述误导。另外我一般开车比较怂，车速都会控制在限速以内，高速基本也是压着120的指针跑，所以我没机会超120的表述只是针对于我个人来说，也希望那些130、140的的朋友们能注意交规，最主要的是注意行车安全）

6.天窗没什么用（看了评论对天窗讨论比较多之后我觉得补充一下吧，看个人情况，我拿我身边的同事举例，小天窗，全景天窗，全景天幕都有挺多，十个里面有八个全年不用，剩下两个每年会检查一下按钮好不好用开上几次。可能和我们都懒得洗车有点关系。某日，坐同事的全景天窗SUV出门，途中心血来潮打开车窗仰望天空，我依然记得那日，天很蓝，云很淡，风很大，我抬眼看到车顶密布的灰尘和零星的鸟屎，阳光透过车顶洒在我们脸上，屎影斑驳）（评论里提到感觉我同事的鸟屎车太脏的我解释一下，你们幻想一下这种经历：家住在老式小区，没地下停车场，车只能停在小区全是树的路边，每天都会收获来自大自然的馈赠，能做的只能是祈祷鸟大爷们每天不要吃太饱以及不要吃花花绿绿的果子...我同事跟我差不多懒，天天洗车不存在的=-=）

7.买车之前会考虑后悬挂、车内乘坐空间，买车后发现，基本百分之九十以上自己开。（这条也没必要杠，也是根据实际情况来，我有同事就是家里人多，买车的时候只看七座的MPV，也有就是平时就自己开着上下班接孩子，买个雨燕完全能满足需求，咱也不能以偏概全不是？）

8.行人和非机动车一定要遵守交通规则，你是大爷不假，出事故可不是比谁辈分大，而是谁皮硬。

9.买房的话，顺便买个车位很有必要。（这个分情况，评论的大佬分析的挺到位了，不再赘述，请移步评论席）

10.道路千万条，安全第一条。

11.想起来加上一条，新手买车的话，一定要带倒车影像。（评论里有不同观点，我坚持我的看法，针对于新手，最好雷达影像都有。我刚买车的时候是纯新手，驾照拿了两三年，期间没怎么摸过车，我的车只有倒车影像，我亲身感受真的是用处特别大，尤其是侧方车位狭小的时候，往往敢再往后倒一点车就能很好往里停，欠点可能就会墨迹半天。也根据我的经验提醒一下新手们：倒车影像之类的只是辅助，只专注于看影像很可能会忽视车头、两侧与障碍物的距离，还是需要多看后视镜，注意周边环境）

好好做人。

长文预警！长文预警！

买了车后，去处理过几次违章，看违章照片，简直太清晰了，竟然能看到我脸上的痣。

现在马路上到处都是电子眼，电子眼到底有多厉害，真是超出人的想象。

之前，有个城市抓拍违章，让外包公司来做。

其他很多商人发现这是一个好商机，都纷纷开始打这方面的主意。

这些人想出个办法，带着已经设计成熟的方案，开始到各个城市去游说，找关系。

希望交警把违章罚款交给外包公司做，这样交警即节省了人力，又节省了物力，还节省了财力。

罚款出来后，外包公司拿走自己的提成，剩下的交给交警。

交警即不用管事，想收多少钱，就规定让外包公司交多少钱，省心省力。

于是这种现象，在全国出现很多。

陕西有一个县城就试过这个措施，把道路交通处罚的权力外包给一家公司。

这家公司干嘛呢？雇人雇车，专门在一些地点拿数码相机，拍超速的，等于电子眼改人工了。

人工拍超速，一个人一天的指标是拍50辆超速的车，好罚款，要是完成这个指标，给你发工资，你要超额，还给你提成。

其实毫无疑问，这事带来的结果后患无穷。

你想想商业行为是要求利益的，利益是第一目的。

而公共执法行为的公平是第一目的，管理是第一目的，这两个之间是有冲突的。

外包走业绩绩效，那巴不得你超速，多罚你的钱，才有提成。巴不得多抓几个违章的。

所以这时候就有可能出现，明明有错也不纠正。

当然这个现象，也不能完全说是电子眼外包带来的。

因为以前，交通管理部门涉及到一个罚款上交，因为以前并不是收支两条线。

而是一起处理，罚款上交之后，地方财政按照相应的比例给你返还，你要多罚就多返还。

之后经过改变，实行收支两条线，这现象才得到遏制。

可是电子眼外包，却让这种现象，以合作的方式明目张胆的回来了。

而且以前那种多罚款的措施，还涉及到腐败违法行为。

这个措施在很多城市实行以后，你会发现很多司机都在埋怨。

电子眼在某些地方不合理，设施有问题。

比如有的路段一路畅通的，却非要限速60公里，本来前面开的挺顺的。

到这一看限速60公里，赶紧踩刹车，摄像头离车就非常近了，反而容易诱发交通事故。

所以这种情况，是必须治理的一个乱象。

抓拍不能外包，于是有的地方换个方法来操作，不是明目张胆的和外包公司签合同。

他是这样操作的，比如说某个城市要装摄像头了。

有的企业愿意赞助，花几千万给赞助。

他不是白赞助的，不是慈善事业，背后做了利益交换，处罚权还是有部分给了外包赞助公司。

其实这个问题一直都有，编制有问题，很多地方需要大量人手，却人很少。

有些地方不需要那么多人，却待着一帮吃闲饭的人。

比如说很多地方的零时工城管，在外面挂靠一个公司。

这些零时工城管属于外挂公司的，城管再和外挂公司签合同。

既然成立公司，肯定有经济利益需求。

想要赚钱，正好城管手里有300多项执法权利，管小摊小贩创收，违章建筑创收，罚款创收等等，手段数不胜数，来钱如流水。

这也是很多城市里，城管问题越发复杂，难以治理的原因。

其实应该把城管并入到公务员系统，因为他手里掌握着行政处罚权。

而处罚权是不能滥用的，是不能和公众发生利益关系的。

他只是代表一种管理方式，管理行为，如果城管并入公务员队伍，明确他的权力和行政执法权。

需要割断权力和利益，割断千丝万缕的联系。

这样才能杜绝这类现象大范围发生。

这些年为了把社会治安搞好，很多城市出于良好的目的。

大量的装各种电子眼，很多公众场合都能看到。

很多地方有标识，此处为电子图像采集区，是公共区域。

在公共场所设置电子眼，是有利于治安，监控系统为案件的破获，提供了有利的线索。

在处理案件过程中，监控录像的是一个非常有利的证据，对于这些群众都是支持的。

可问题是电子眼太精确，以及安装的地方不合适。

导致很多时候的拍摄过程，不仅把一些公权力，该管的现象拍下来。

还有一些公民个人隐私，往往也顺道搂草打兔子，也全程拍下来了。

电子眼厉害到什么程度？

几年前发生过一件事，

拍超速交通违章的电子眼，拍到了一个什么画面呢？

从车前面拍，发现车里边坐着一男一女，男的开车，女的做副驾驶座。

这男的一手开车，另一只手伸进女的胸部去了，有点亲密行为。

这个画面拍下来，在网络上传开了，全国管这男的叫摸奶哥。

很多人说这人真有问题，在车上还干这事。

其实我倒觉得，男女之间有点亲密行为，只要人家是正常的夫妻恋人，有什么不可以的呢！

即使是不正当的，那自然有道德方面去管他。

那你交警部门把这个拍下来就不应该，你拍的是违章，你凭什么把人家的个人隐私给泄露出去呢？

结果网上有些人开始人肉搜索，这摸奶哥是谁？家住到哪儿？

其实这是非常恶性的个人隐私泄露事件。

毫无疑问，这隐私怎么泄露出去的呢？100%交警部门是摆脱不了干系的，整个采集摄像的行为都在他那。

即使不是故意泄露，也是市场管理不严。

公民本身有些不道德的行为，但也不该以泄露对方隐私的不道德行为暴光。

比这个更加严重的事情还有，2018年深圳发生的一件事。

深圳街道上的一个摄像头，白天倒是监控交通了。

但到晚上，摄像头不知为何一转向，对准旁边一个居民楼，拍居民楼里各家在干什么？

甚至拍到一个年轻女子在洗澡，现场直播了将近一个小时。

后来当然一处罚，果然不出我们所料，干这事的都是俩临时工，把临时工撵走拉倒，再没发布其他任何信息。

这起电子眼偷拍名宅的事件，让很多市民十分震惊

有业主反映说如果自己被拍，将会请律师将偷拍者告上法庭。

虽然此次违规操作监控设备的人员，已受到相关处罚。

可是当下一些公共场所，无处不在的电子眼，还是引发了很多市民的担忧。

因为平时我们生活当中很多地方都有电子眼，包括一些相对隐私的场合都有。

我国各类场所中已普遍安有监控设备，对于如何保护个人隐私。

如何正确使用监控摄像？我们还有待进一步规范。

其实想一想，我们相信摄像头本身是有益的，它能够管理好交通秩序，管理好社会治安。

关键是管理摄像头的人很恶劣，谁来管理摄像头很重要。

如果管理不好，它到处乱拍，我们的个人隐私很容易被泄露。

所以现在面临着一个公共秩序管理，和个人隐私之间的平衡，它的边界到底在哪儿？这其实也是个很重要的问题，需要下功夫来治理才能解决！

---

  bbyuan-39 网友的相关建议: 
      

路边看乞丐唱个小曲我还给个钢镚呢，何况给你治病？

---