新出的地图我想了一下还是城市图居多,斯大林格勒、巴黎什么的,这种地图才是能打多路穿插的吧,香格里拉那种就是正常的三路地图吧,水路TD加肌肉车守一下,最上面是关键线,中间是蹲坑线,最上面没拿下来没法穿插。香格里拉就是没赶上新物理引擎,要不得有一半的车摔死或者翻车死,而且那个地图对慢速车特别不友好。
现在白毛子并不是让游戏无脑化,而是让游戏激烈化,现在蹲坑现象比以前好多了,一方面是削了TD和SPG砍了中坦的穿深,另一方面就是地图调整了之后交火地点变得更加集中和靠近了。
不管以前还是现在野队想赢最重要的一个是视野控制,再一个就看那边对地图理解好。野队的战斗总得套路其实都没变,第一阶段就是收过路费和打傻子,这个阶段主要考验的是自己这边的眼车快速抢占视野,然后是一部分策略选择失误的玩家,比如出现在走廊地形的中坦或者复杂地形的肌肉车之类的会受伤或者卡在难以发挥的位置。
第二阶段是对峙和接战,各车都到了战位伸缩的伸缩支援的支援压视野的压视野,这时候技术差或者成员水平低或者打不起金币蛋的玩家就吃亏了,那些策略选择失误的这阶段差不多就死光了。
第三阶段是换血和突破,一旦某一路在对峙阶段劣势了优势的一方就会按耐不住吃肉的冲动上去进攻,然后就是换血。这时候就两种情况要么是没摸清情况盲目进攻损失惨重被反吃,另一种是进攻得力突破防线。
第四阶段就是转场和残局,突破了就爆另一边菊花,被突破的一方也可以趁着对面转场时攻击。
首先最重要的都是视野,一旦视野被压制己方的活动空间就少,活动空间少能用的射击位置和火力控制的地方就少,这就容易输。
另一个就是对地图的理解,如果多数人对地图的理解正确那很容易获胜,如果对地图理解不正确的人很多那也很容易就失败,基本不可能力挽狂澜。举个例子比如埃勒斯堡的攻防战,防守一方的策略选择就特别重要,个人觉得正确的思路是不过河但要抢占整个河的右侧,如果防守方多数人都这么干进攻方很难轻松获胜。如果防守方有人觉得应该抢占河的左侧这部分人就会过河,但右侧的人支援不到左侧,过河的人很容易就被对方收拾掉,同时过河的人多了右侧兵力不足又不敢抢占有利位置,一旦左侧被消灭整个就被压制了,防守方如果不过河但在右侧也不积极也是会被对面黑死。