国产车真的没有操控性可言吗？ 第1页
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国人在知识上刻舟求剑，成全了很多外国品牌呢
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真是一个敏感的话题。
一辆车的操纵性能好不好，是必须要自己去体验的。
转向是最基础的操纵性能了。我个人喜欢没有虚位的转向，同时方向盘的阻尼要随速变化，这样子在中低速时，车头会更加灵活。同时，轴距不要太长，车身刚性要好，车头转向后，车身要跟得快。
还有就是转向支撑。就是车子转弯时，由于向心力作用，会向内侧轮倾斜。如果悬挂的阻尼不够，则车身会大幅度倾斜，轻则会让乘员不适、害怕，重则失控翻车。以城市道路转向弧度，能65km/h过弯，无明显不适感，我个人认为就不错。
以上2点是我个人比较在意的操纵性能。国产车好不好，你要自己去试。
Q:麋鹿测试能否反映操纵性能？
A:不能。该测试主要反映我上述提到的第2点性能。虽然不能踩刹车，但测试时开启电子稳定程序，记录的成绩则是入弯车速。所以电子稳定程序可以帮驾驶员刹车，从而提高成绩。
Q:赛道圈速能否反映操纵性能？
A:同样不行。
车辆操纵性能，主机厂或咨询公司有评价标准的。
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