先说看法:不怎么样。
理由1:完全是政策红利下的产物。
插电混动车50+公里纯电里程。按照国补和地补,部分地区确实可以享受到相当大的红利,但是没有这个红利的地区呢?BMW 530Le就是这样的例子。
理由2:第12代TNGA卡罗拉已经出来了。
这E+无非就是电池再大一点,后备箱再小一点的产物。除非急着等车用,否则等等12代的卡罗拉不好吗?
12代卡罗拉从内饰图来看,最显著的就是改善了A柱附近的盲区,这一点我是专门吐槽过的:
其次是国人比较看重的板悬和独立悬挂,12代可是换成独立悬挂了哦;还有新中控支持carplay了;题主关心的Hybrid车型则导入最新的THS II全新油电复合动力系统,买新不买旧的道理明白不?
到时候看这个全新的油电复合动力系统是不是原生支持PHEV,若不支持还会不会出一个像现在E+一样的魔改版本吧。
理由3:价格虚高
经销商报价22万多,国家补贴1.76万,地方补贴0.88万,补贴完要19万多,看到这里是不是想骂娘?