区分的意义就是防止坐反车。其实就是和线形线的上下行一样的意思。
中国的地铁靠右走,所以顺时针是内环,逆时针是外环。国铁和日本等地相反。
直接告诉乘客内外环的坏处是乘客要花时间反应一下,得算一算我要坐的是哪边的车。其实我们推荐JR山手线的做法,用两个站名来表示行驶方向(比如山手线外环(靠左走)新宿•池袋方向,到了新宿水牌改名,叫池袋•上野方向)。
其实我记得上海4号线车站上面有这么标吧,比如宝山路会有开往上海火车站/上海南站或者世纪大道/江杨北路的标识吧(虽然混进了3号线但还是看得懂的)